Overview
อัมสเตอร์ดัม เป็นเมืองหลวงและเมืองที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศเนเธอร์แลนด์ มีจำนวนประชากรเฉพาะในตัวเมือง 933,680 คน และในเขตเมืองโดยรอบมีประชากร 1,457,081 ล้านคน และหากนับรวมประชากรในเขตมหานครทั้งหมดจะมีจำนวน 2,480,394 คน ตั้งอยู่ในจังหวัดนอร์ทฮอลแลนด์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศ อัมสเตอร์ดัมได้รับการขนานนามว่า "เวนิสทางตอนเหนือ" จากการมีคลองจำนวนมากซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยยูเนสโก
อัมสเตอร์ดัม | |
|---|---|
เมืองหลวงและเทศบาล | |
 ธง  ตราอาร์ม  ตราสัญลักษณ์ | |
| สมญา: เวนิสเหนือ Mokum Damsko | |
| คำขวัญ: Heldhaftig, Vastberaden, Barmhartig (กล้าหาญ แน่วแน่ มีเมตตา) | |
 ที่ตั้งของเทศบาลอัมสเตอร์ดัม | |
 แผนที่โต้ตอบของอัมสเตอร์ดัม | |
  อัมสเตอร์ดัม ที่ตั้งของอัมสเตอร์ดัมในประเทศเนเธอร์แลนด์  อัมสเตอร์ดัม ที่ตั้งของอัมสเตอร์ดัมในยุโรป | |
| พิกัด: 52°22′22″N 04°53′37″E / 52.37278°N 4.89361°E | |
| ประเทศ |  เนเธอร์แลนด์ |
| จังหวัด |  จังหวัดนอร์ทฮอลแลนด์ |
| ภูมิภาค | Amsterdam metropolitan area |
| ก่อตั้ง | ป. 1275 |
| City Hall | Stopera |
| การแบ่งเขตการปกครอง | 7 boroughs, 1 urban area
|
| การปกครอง | |
| • องค์กร | สภาเทศบาล |
| • นายกเทศมนตรี | เฟมเกอ ฮัลเซอมา (จีแอล) |
| พื้นที่ | |
• เทศบาล | 219.32 ตร.กม. (84.68 ตร.ไมล์) |
| • พื้นดิน | 165.76 ตร.กม. (64.00 ตร.ไมล์) |
| • พื้นน้ำ | 53.56 ตร.กม. (20.68 ตร.ไมล์) |
| • เขตปริมณฑล | 2,580.26 ตร.กม. (996.24 ตร.ไมล์) |
| • Randstad | 6,296.91 ตร.กม. (2,431.25 ตร.ไมล์) |
| ความสูง | −2 เมตร (−7 ฟุต) |
| ประชากร (2024)[5] | |
• เทศบาล | 933,680 คน |
| • ความหนาแน่น | 5,206 คน/ตร.กม. (13,480 คน/ตร.ไมล์) |
| • เขตเมือง | 1,477,213 คน |
| • Metro region | 2,480,394 |
| • Randstad | 8,116,000 |
| เดมะนิม | Amsterdammer |
| จีดีพี | |
| • เขตปริมณฑล | 201.100 พันล้านยูโร (2022) |
| • Randstad | 510.181 พันล้านยูโร (2022) |
| เขตเวลา | UTC+1 (CET) |
| • ฤดูร้อน (เวลาออมแสง) | UTC+2 (CEST) |
| รหัสไปรษณีย์ | 1000–1183 |
| รหัสพื้นที่ | 020 |
| GeoTLD | .amsterdam |
| เว็บไซต์ | amsterdam.nl |
.jpg)
อัมสเตอร์ดัม (ดัตช์: Amsterdam ออกเสียง: [ˌɑmstərˈdɑm]) เป็นเมืองหลวงและเมืองที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศเนเธอร์แลนด์ มีจำนวนประชากรเฉพาะในตัวเมือง 933,680 คน (มิถุนายน ค.ศ. 2024)[8] และในเขตเมืองโดยรอบมีประชากร 1,457,081 ล้านคน และหากนับรวมประชากรในเขตมหานครทั้งหมดจะมีจำนวน 2,480,394 คน ตั้งอยู่ในจังหวัดนอร์ทฮอลแลนด์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศ[9] อัมสเตอร์ดัมได้รับการขนานนามว่า "เวนิสทางตอนเหนือ" จากการมีคลองจำนวนมากซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยยูเนสโก[10]
อัมสเตอร์ดัมก่อตั้งขึ้นบริเวณปากแม่น้ำอัมสเทลซึ่งมีการสร้างเขื่อนบริเวณนี้เพื่อควบคุมอุทกภัย[11] ชื่อของอัมสเตอร์ดัมมาจากคำว่า อัมสเติลเรอดัมเมอ (Amstelredamme) หมายถึง เมืองที่ตั้งอยู่ริมเขื่อนของแม่น้ำอัมสเทล[12] มีประวัติศาสตร์เริ่มต้นจากการเป็นหมู่บ้านชาวประมงในคริสต์ศตวรรษที่ 12 ก่อนจะกลายเป็นศูนย์กลางทางการค้า การเงิน และการเดินเรือที่สำคัญในศตวรรษที่ 17[13] ซึ่งเป็นช่วงยุคทองของเนเธอร์แลนด์ และขยายตัวออกไปอีกในศตวรรษที่ 19 และ 20 โดยมีการสร้างชุมชนและเขตชานเมืองใหม่ขึ้นแต่ระบบคลองที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 17 ยังได้รับการรักษาไว้เป็นอย่างดีจนกลายเป็นส่วนหนึ่งของมรดกโลกถึงปัจจุบัน เมืองนี้มีประเพณีอันยาวนานในด้านการเปิดกว้างและเสรีนิยม การปั่นจักรยานยังเป็นวัฒนธรรมสำคัญประจำเมืองและมีการสร้างเส้นทางสำหรับจักรยานอยู่ทั่วไป[14]
เมืองนี้มีชื่อเสียงจากการมีคลองจำนวนมากโดยหลายแห่งเป็นสถานที่สำคัญในการสะท้อนอัตลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ และมรดกทางวัฒนธรรม รวมถึงพิพิธภัณฑ์สำคัญ เช่น ไรกส์มือเซยึม อัมสเตอร์ดัม พิพิธภัณฑ์ที่ดำเนินการโดยรัฐบาลซึ่งเป็นสถานที่จัดแสดงงานศิลปะในยุคทองของเนเธอร์แลนด์ และยังมีพิพิธภัณฑ์ฟินเซนต์ ฟัน โคค, จัตุรัสแดมซึ่งเป็นที่ตั้งของพระราชวังหลวงและศาลากลางจังหวัดดั้งเดิม, พิพิธภัณฑ์อัมสเตอร์ดัม, พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่ อัมสเตอร์ดัม และคอนเสิร์ตฮอลล์ Royal Concertgebouw, บ้านอันเนอ ฟรังค์ (บ้านของนักเขียนและพิพิธภัณฑ์ชีวประวัติที่อุทิศให้กับอันเนอ ฟรังค์), พิพิธภัณฑ์การเดินเรือ, ย่านโคมแดง และร้านกาแฟกัญชา อัมสเตอร์ดัมมีชื่อเสียงในเรื่องสถานบันเทิงยามค่ำคืนและกิจกรรมในเทศกาลต่าง ๆ โดยมีไนต์คลับหลายแห่งที่โด่งดังระดับโลก มรดกทางศิลปะ คลอง และบ้านริมคลองขนาดเล็กที่มีจุดเด่นลักษณะหน้าจั่ว ซึ่งเป็นมรดกจากยุคทองของเมืองในศตวรรษที่ 17 ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายล้านคนต่อปี
ยูโรเน็กซต์อัมสเตอร์ดัมซึ่งก่อตั้งเมื่อ ค.ศ. 1602 ถือเป็นตลาดหลักทรัพย์ "สมัยใหม่" ที่เก่าแก่ที่สุดในโลก อัมสเตอร์ดัมถือเป็นเมืองสำคัญระดับอัลฟ่าของโลก เนื่องจากเป็นเมืองหลวงทางการค้าของเนเธอร์แลนด์และเป็นศูนย์กลางทางการเงินที่สำคัญแห่งหนึ่งของยุโรป เมืองนี้จึงเปรียบเสมือนเมืองหลวงทางวัฒนธรรมของเนเธอร์แลนด์ สถาบันขนาดใหญ่ของเนเธอร์แลนด์หลายแห่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในเมือง[15] ส่วนบริษัทข้ามชาติยักษ์ใหญ่หลายแห่งก็มีสำนักงานใหญ่สาขายุโรปอยู่ในอัมสเตอร์ดัมเช่นกัน เช่น อูเบอร์ เน็ตฟลิกซ์ และเทสลามอเตอร์ส[16] ในปี 2022 อัมสเตอร์ดัมได้รับการจัดอันดับให้เป็นเมืองที่น่าอยู่อาศัยเป็นอันดับ 9 โดยดิ อีโคโนมิสต์ อินเทลลิเจนซ์ ยูนิต และอันดับที่ 12 ในด้านคุณภาพชีวิตด้านสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐานโดย Mercer[17] เมืองนี้ได้รับการจัดเป็นอันดับ 4 ของโลกในฐานะศูนย์กลางด้านเทคโนโลยีชั้นนำในปี 2019[18] ท่าเรืออัมสเตอร์ดัมยังมีขนาดใหญ่เป็นอันดับ 5 ในทวีปยุโรป[19] ในขณะที่ท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮลเป็นท่าอากาศยานที่พลุกพล่านที่สุดในประเทศและเป็นอันดับที่ 3 ในยุโรป และยังเป็นท่าอากาศยานหลักของสายการบินประจำชาติอย่างเคแอลเอ็ม เมืองหลวงแห่งนี้ยังเป็นหนึ่งในเมืองที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรมมากที่สุดในโลกโดยมีผู้อยู่อาศัยจาก 180 สัญชาติ[20] แต่ก็ก่อให้เกิดปัญหาการย้ายถิ่นฐานและการแบ่งแยกทางชาติพันธุ์ซึ่งเป็นปัญหาปัจจุบัน[21]
ผู้อยู่อาศัยที่มีชื่อเสียงของอัมสเตอร์ดัมตลอดประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา ได้แก่ จิตรกรชื่อดังอย่างแร็มบรันต์และฟินเซนต์ ฟัน โคค (วินเซนต์ แวน โก๊ะในภาษาไทย) รวมทั้งนักปรัชญาผู้โด่งดั่งในศตวรรษที่ 17 อย่างบารุค สปิโนซา, จอห์น ล็อก และอันเนอ ฟรังค์ เหยื่อผู้เคราะห์ร้ายจากการล่าชาวยิวในสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งมีชื่อเสียงไปทั่วโลก
ประวัติศาสตร์
ยุคกลางและการปฏิวัติ
.jpg)
เมื่อเทียบกับเมืองเก่าแก่ในเนเธอร์แลนด์อย่างไนเมเคิน รอตเทอร์ดาม และยูเทรกต์แล้ว อัมสเตอร์ดัมถือเป็นเมืองที่อายุน้อยกว่ามาก นักประวัติศาสตร์ระบุว่าพื้นที่รอบๆอัมสเตอร์ดัมเกิดขึ้นราวๆปลายคริสต์ศตวรรษ 10 จากการผันน้ำทะเลออก ก่อเป็นพื้นที่เกษตรกรรม[22] จนเติบโตและยกระดับเป็นเมืองเมื่อราว ค.ศ. 1300 หรือ 1306[23] จากนั้น ในศตวรรษที่ 14 อัมสเตอร์ดัมเติบโตขึ้นมาจากความสำเร็จในค้าขายกับสันนิบาตฮันเซอ
ต่อมาในศตวรรษที่ 16 เนเธอร์แลนด์ก่อการปฏิวัติต่อต้านการปกครองของพระเจ้าเฟลิเปที่ 2 แห่งสเปน เนื่องจากระบบเก็บภาษีที่ไม่เป็นธรรมและการไต่สวนทางศาสนาต่อต้านนิกายโปรเตสแตนท์อย่างรุนแรง การปฏิวัตินำไปสู่สงคราม 80 ปีกับสเปนแและการจัดตั้งสาธารณรัฐดัตช์[24] เป็นเอกราชต่อการปกครองของสเปน มีเสรีภาพในการนับถือศาสนา ทำให้ชาวยิวจากคาบสมุทรไอบีเรีย ชาวอูว์เกอโนจากฝรั่งเศส พ่อค้า จิตรกร และผู้ลี้ภัยศาสนาจากฟลานเดอร์สทางตอนใต้ของกลุ่มประเทศแผ่นดินต่ำ อพยพเข้ามาอยู่ที่อัมสเตอร์ดัม การย้ายถิ่นครั้งใหญ่นี้ทำให้อัมสเตอร์ดัมเติบโตขึ้นมาเป็นศูนย์กลางการค้าของยุโรป ทั้งยังเปิดกว้างรับแนวคิดภูมิปัญญาที่หลากหลาย มีเสรีภาพทางสื่ออย่างสูง[25]
ศูนย์กลางของเนเธอร์แลนด์ในช่วงยุคทอง
ในช่วงศตวรรษที่ 17 เป็นช่วงที่เรียกว่ายุคทองของเนเธอร์แลนด์ จากการรุ่งเรืองของการค้าขายและการขยายอิทธิพลใหญ่ของจักรวรรดิดัตช์ไปจนถึงอินโดนีเซีย อินเดีย ศรีลังกา และอินเดีย(ในปัจจุบัน) อัมสเตอร์ดัมเป็นศูนย์กลางการระดมทุนของพ่อค้า[26]ผู้หวังจะทำกำไรจากบริษัทอินเดียตะวันออกและบริษัทอินเดียตะวันตกของเนเธอร์แลนด์[27] ผู้ผูกขาดการค้ากับชาวอาณานิคมในดินแดนโพ้นทะเล มีการก่อตั้งตลาดหลักทรัพย์ขึ้นเป็นครั้งแรกของโลกที่เปิดขายหุ้นต่อสาธารณชนเมื่อปี ค.ศ. 1602 และก่อตั้งธนาคารแห่งอัมสเตอร์ดัมเพื่อให้บริการเต็มรูปแบบแก่พ่อค้าชาวดัตช์ในปี ค.ศ. 1609 และเป็นแหล่งทุนสำรองของประเทศไปพร้อมๆกัน
การเสื่อมและยุคใหม่
ความรุ่งเรืองของอัมสเตอร์ดัมถึงคราวต้องสะดุดในศตวรรษที่ 18 และ 19 จากผลพวงของสงครามระหว่างสาธารณรัฐดัตช์กับอังกฤษและฝรั่งเศสหลายต่อหลายครั้ง จนมาถึงจุดตกต่ำที่สุดเมื่อเนเธอร์แลนด์ตกอยู่ภายใต้การปกครองของจักรวรรดิฝรั่งเศสในสมัยของจักรพรรดินโปเลียน เมื่อฝรั่งเศสเสื่อมอำนาจลง ได้มีการสถาปนาสหราชอาณาจักรเนเธอร์แลนด์ขึ้นในปี ค.ศ. 1815 อันเป็นจุดเปลี่ยนผันกลับอีกครั้ง
ปลายคริสต์ศตวรรษที่ 19 เป็นจุดที่เป็นยุคทองยุคที่สองของอัมสเตอร์ดัมอีกครั้งเมื่อมีการพัฒนาเมืองอย่างรวดเร็ว[28] มีการสร้างพิพิธภัณฑ์ สถานีรถไฟ และโรงคอนเสิร์ตขึ้นใหม่หลายแห่ง และในขณะเดียวกันก็เกิดการปฏิวัติอุตสาหกรรมพร้อมๆกันทั่วประเทศ มีการขุดคลองเชื่อมระหว่างอัมสเตอร์ดัมกับแม่น้ำไรน์และทะเลเหนือโดยตรง ทำให้การค้าของอัมสเตอร์ดัมกับต่างประเทศกลับมาคึกคักอีกครั้ง
คริสต์ศตวรรษที่ 20 และ 21
ช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เนเธอร์แลนด์มีนโยบายเป็นกลาง แม้อัมสเตอร์ดัมจะไม่ถูกโจมตีแต่ต้องเผชิญกับภาวะขาดแคลนอาหารและเชื้อเพลิงจนเกิดการจลาจลทั่วเมือง มีการบุกปล้นร้านค้าและโกดังหลายแห่งและมีผู้เสียชีวิตหลายรายจากเหตุการณ์ครั้งนี้
หลังเหตุการณ์น้ำท่วมเมื่อปี ค.ศ. 1916 มีการปรับผังเมืองโดยรวมเอาเมืองดูร์เกร์ดัม โฮลีสโลต ซุนเดร์โดร์ป สเคลลิงเวาเดอ ยอร์ดัน และเฟรเดริก เฮนดริกบูร์ตเข้ากับอัมสเตอร์ดัม
ช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง นาซีเยอรมนีบุกยึดเนเธอร์แลนด์เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม ค.ศ. 1940 และปกครองประเทศ กวาดต้อนชาวยิวเข้าไปใช้แรงงานที่ค่ายกักกันของนาซีจำนวนกว่า 100,000 คนโดยกว่า 60,000 คนในจำนวนนี้อาศัยอยู่ในอัมสเตอร์ดัม รวมถึง อันเนอ ฟรังค์ หญิงสาวชาวยิวผู้มีชื่อเสียงจากการบันทึกของเธอที่เขียนขึ้นก่อนจะโดนนาซีจับกุมตัวไปและเสียชีวิตที่ค่ายกักกันก่อนสงครามโลกสิ้นสุด[29] หลังสงครามสงบ ระบบโทรคมนาคมยังใช้การไม่ได้ อาหารและเชื้อเพลิงยังขาดแคลน ชาวเมืองหลายคนต้องเดินทางออกสู่ต่างจังหวัดเพื่อหาอาหาร กล่าวกันว่ามีการนำสุนัข แมว หัวผักกาดหวาน หรือแม้แต่หัวดอกทิวลิปมาปรุงอาหารเพื่อความอยู่รอด ต้นไม้ในอัมสเตอร์ดัมถูกโค่นเพื่อนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิง[30]
ย่านโอสโดร์ป สโลเตร์ฟาร์ต สโลเตร์เมร์ และเกอเซ็นเฟลด์ ถูกสร้างขึ้นแถบชานเมืองหลังสงครามโลกครั้งที่สอง[31] โดยมีสวนสาธารณะและพื้นที่เปิดแทรกอยู่ทั่วไป บ้านเรือนสมัยใหม่ก่อสร้างขึ้น สงครามทำให้เมืองได้รับความเสียหายหนัก สภาพสังคมอัมสเตอร์ดัมจึงเปลี่ยนใหม่ นักการเมืองและผู้มีอำนาจรื้อแผนเมืองขึ้นมาวางระบบใหม่ นำไปสู่การก่อสร้างอาคารสำนักงานที่ทันสมัยจำนวนมาก ตลอดจนถนนสายใหม่ รถไฟใต้ดินสายแรกที่เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1977 ตลอดจนมีแผนสร้างทางด่วนพิเศษเชื่อมใจกลางเมืองกับส่วนอื่นของเมือง ย่านที่เคยเป็นที่อยู่อาศัยของชาวยิวถูกรื้อถอนเพื่อสร้างชุมชนใหม่ ขยายการรื้อถอนออกไปเรื่อยๆตามการขยายตัวของเมืองจนบางครั้งนำมาซึ่งความไม่พอใจของชาวเมือง[32] ออกมาประท้วงหลายครั้ง เป็นผลให้แผนการสร้างทางด่วนพิเศษต้องยุบเลิกไป การปรับโครงสร้างเมืองมีความรอบคอบมากขึ้นและค่อยเป็นค่อยไป พื้นที่ใจกลางเมืองโดยเฉพาะภายในเขตคลองทั้งสามชั้นได้รับการอนุรักษ์จนต่อมาได้ขึ้นทะเบียนกลายเป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโก[33]
ช่วงต้นศตวรรษที่ 21 อัมสเตอร์ดัมกลายเป็นแหล่งดึงดูดนักท่องเที่ยวโดยมีมากถึง 17 ล้านคนต่อปี ราคาอสังหาริมทรัพย์พุ่งสูงขึ้น[34] มีการสร้างรถไฟใต้ดินส่วนต่อขยายรถไฟใต้ดิน ขยับขยายเมืองออกสู่บริเวณชานเมืองตามแผนการสร้างอัมสเตอร์ดัมรูปแบบใหม่ให้เสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ. 2040[35][36]
ภูมิศาสตร์
อัมสเตอร์ดัมตั้งอยู่ทางตะวันตกของเนเธอร์แลนด์ในจังหวัดนอร์ทฮอลแลนด์ แม้จะเป็นเมืองหลวงของประเทศแต่เมืองหลวงของจังหวัดนี้คือฮาร์เลม แม่น้ำอัมสเติลเป็นแม่น้ำหนักที่เริ่มต้นที่ใจกลางเมือง เชื่อมต่อคลองต่างๆและไหลหลงสู่ทะเลสาบไอ อัมสเตอร์ดัมอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเลเฉลี่ย 2 เมตร พื้นที่โดยรอบค่อนข้างต่ำ มีป่าเทียมอัมสเตอร์ดัมเซอโบสทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมือง เชื่อมต่อกับทะเลเหนือผ่านทางคลองทะเลเหนือ
อัมสเตอร์ดัมเป็นมหานครที่มีการพัฒนาพื้นที่เมืองสูง มีพื้นที่ 219.4 ตารางกิโลเมตร มีชาวเมืองอาศัยอยู่ 4,457 คนต่อตารางกิโลเมตรและมีบ้าน 2,275 หลังต่อตารางกิโลเมตร[37] มีพื้นที่สีเขียวคิดเป็นร้อยละ 12 ของแผ่นดินอัมสเตอร์ดัม[38]
น้ำ
อัมสเตอร์ดัมมีคลองยาวรวมกันกว่า 100 กิโลเมตร ทำให้สามารถสัญจรได้โดยเรือ คลองหลักสามคลองของเมืองได้แก่ ปรินเซินคราชท์ เฮเรินคราชท์ และเกเซอร์สคราชท์ ไหลผ่านใจกลางของเมือง อัมสเตอร์ดัมในยุคกลางถูกล้อมรอบด้วยคูเมืองที่เรียกว่า ซิงเกล นับเป็นคลองชั้นในสุดของเมือง ทำให้ใจกลางของเมืองมีลักษณะคล้ายเกือกม้า พื้นที่อัมสเตอร์ดัมมีลักษณะเป็นเกาะแก่งด้วยการตัดผ่านของคลอง นับรวมกันได้กว่า 90 เกาะ มีสะพานมากกว่า 1,200 แห่ง[39]
ภูมิอากาศ
อัมสเตอร์ดัมมีภูมิอากาศแบบอบอุ่นชื้นภาคพื้นสมุทร[40] ได้รับอิทธิพลจากทะเลเหนือทางทิศตะวันตกค่อนข้างมาก ฤดูหนาวมีอากาศเย็นและฤดูร้อยมีอากาศอบอุ่น อุณหภูมิแปรเปลี่ยนตลอดทั้งปี บางครั้งมีหิมะในฤดูหนาวและมีอากาศร้อนอบอ้าวในฤดูร้อน ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย 838 มิลลิเมตรต่อปี[41] มักเป็นฝนปรอยๆ ช่วงฤดูหนาวตั้งแต่ตุลาคมจนถึงมีนาคมท้องฟ้ามักปกคลุมด้วยเมฆและหมอก
| ข้อมูลภูมิอากาศของท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล (ค่าปกติ 1981-2010; ค่าสุดขีด 1971-2000) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เดือน | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. | ทั้งปี |
| อุณหภูมิสูงสุดที่เคยบันทึก °C (°F) | 14.0 (57.2) |
16.6 (61.9) |
24.1 (75.4) |
28.0 (82.4) |
31.5 (88.7) |
33.2 (91.8) |
36.3 (97.3) |
34.5 (94.1) |
31.0 (87.8) |
25.3 (77.5) |
18.2 (64.8) |
15.5 (59.9) |
36.3 (97.3) |
| อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ย °C (°F) | 5.8 (42.4) |
6.3 (43.3) |
9.6 (49.3) |
13.5 (56.3) |
17.4 (63.3) |
19.7 (67.5) |
22.0 (71.6) |
22.1 (71.8) |
18.8 (65.8) |
14.5 (58.1) |
9.7 (49.5) |
6.4 (43.5) |
13.82 (56.87) |
| อุณหภูมิเฉลี่ยแต่ละวัน °C (°F) | 3.4 (38.1) |
3.5 (38.3) |
6.1 (43) |
9.1 (48.4) |
12.9 (55.2) |
15.4 (59.7) |
17.6 (63.7) |
17.5 (63.5) |
14.7 (58.5) |
11.0 (51.8) |
7.1 (44.8) |
4.0 (39.2) |
10.19 (50.35) |
| อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ย °C (°F) | 0.8 (33.4) |
0.5 (32.9) |
2.6 (36.7) |
4.6 (40.3) |
8.2 (46.8) |
10.8 (51.4) |
13.0 (55.4) |
12.8 (55) |
10.6 (51.1) |
7.5 (45.5) |
4.2 (39.6) |
1.5 (34.7) |
6.43 (43.57) |
| อุณหภูมิต่ำสุดที่เคยบันทึก °C (°F) | -16.3 (2.7) |
-19.7 (-3.5) |
-16.7 (1.9) |
-4.7 (23.5) |
-1.1 (30) |
2.3 (36.1) |
5.0 (41) |
5.0 (41) |
2.0 (35.6) |
-3.4 (25.9) |
-8.1 (17.4) |
-14.8 (5.4) |
−19.7 (−3.5) |
| หยาดน้ำฟ้า มม (นิ้ว) | 66.6 (2.622) |
50.6 (1.992) |
60.6 (2.386) |
40.9 (1.61) |
55.6 (2.189) |
66.0 (2.598) |
76.5 (3.012) |
85.9 (3.382) |
82.4 (3.244) |
89.6 (3.528) |
87.2 (3.433) |
76.3 (3.004) |
838.2 (33) |
| ความชื้นร้อยละ | 88 | 86 | 83 | 78 | 76 | 78 | 79 | 80 | 83 | 86 | 89 | 90 | 83 |
| วันที่มีหยาดน้ำฟ้าโดยเฉลี่ย (≥ 1 mm) | 12 | 10 | 11 | 9 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 13 | 13 | 13 | 133 |
| จำนวนชั่วโมงที่มีแดด | 63.2 | 87.5 | 126.3 | 182.7 | 221.9 | 205.7 | 217.0 | 197.0 | 139.4 | 109.1 | 61.7 | 50.5 | 1,662 |
| แหล่งที่มา: KNMI[42] | |||||||||||||
ประชากร
การเติบโตของจำนวนประชากร
เมื่อปี ค.ศ. 1300 อัมสเตอร์ดัมมีประชากรเพียง 1,000 คน[43] ได้จำนวนได้พุ่งสูงขึ้นมากในคริสต์ศตวรรษที่ 15-16 จากการค้าขายธัญพืชกับสันนิบาตฮันเซอ[44] แต่ยังเล็กกว่าเมืองใหญ่ในฟลานเดอร์สและบราบันต์ ที่อยู่ในกลุ่มประเทศต่ำเช่นกัน[45] แต่เมื่อเกิดการปฏิวัติต่อต้านการปกครองของสเปนและการเสียแอนต์เวิร์ปให้กับสเปนในปี ค.ศ. 1585 ผู้คนหลั่งไหลมาอยู่ในอัมสเตอร์ดัมทั้งมาจากสเปน โปรตุเกส ยุโรปตะวันออก เยอรมนี และสแกนดิเนเวีย โดยเฉพาะชาวยิว[46] จำนวนประชากรจากปี ค.ศ. 1585 (ราว 41,000 คน) เพิ่มเป็นเท่าตัวในปี ค.ศ. 1610 (ราว 82,000 คน) จนเมื่อสาธารณรัฐได้เอกราช ประชากรเพิ่มขึ้นเป็น 200,000 คนราว ค.ศ. 1660[47] จนมาคงตัวที่ตัวเลข 240,000 คนตลอดช่วงศตวรรษที่ 18[48]
ในปี ค.ศ. 1750 อัมสเตอร์ดัมเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของยุโรปรองจากลอนดอน ปารีส และเนเปิลส์[49] นับเป็นการขยายตัวของเมืองที่น่าสนใจเพราะอัมสเตอร์ดัมไม่ได้เป็นศูนย์กลางของรัฐบาลและอาณาจักรของเนเธอร์แลนด์ก็มีขนาดเล็กกว่าของอังกฤษ ฝรั่งเศส หรือจักรวรรดิออตโตมันมาก
จำนวนประชากรเริ่มหดตัวในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ลงมาเหลือ 200,000 คนในปี ค.ศ. 1820[50][51] ก่อนที่จะกลับมาเพิ่มสูงอีกครั้งในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษเมื่อมีการปฏิวัติอุตสาหกรรม ประชากรของอัมสเตอร์ดัมแตะ 872,000 คนเมื่อปี ค.ศ. 1959[52] ก่อนจะลดลงมาเล็กน้อยหลังจากที่รัฐบาลสนับสนุนการขยายตัวของเมืองในบริเวณชานเมืองและเมืองรอบข้าง ทำให้ชาวอัมสเตอร์ดัมย้ายออกไปอยู่ปืร์เมอเร็นด์และอัลเมเรอเป็นจำนวนมาก[53][54][55][53] จนกระทั่งปี ค.ศ. 1985 อัมสเตอร์ดัมเหลือประชากร 675,570 คน[56] ก่อนจะมีการปรับโครงสร้างเมืองอีกครั้ง เมืองเติบโตขึ้นและเกิดการย้ายถิ่นฐานเข้ามาอาศัยในอัมสเตอร์ดัมอีกระลอก[57][58] ปัจจุบัน มีผู้อพยพต่างชาติเข้ามาอยู่มากขึ้น จนมีประชากรมากกว่า 872,680 คน ในปี ค.ศ. 2019[59]
การอพยพย้ายถิ่น
ช่วงคริสต์ศตวรรษที่ 16 และ 17 ผู้อพยพย้ายถิ่นมาอยู่อัมสเตอร์ดัมส่วนใหญ่คือชาวอูว์เกอโน ชาวฟลานเดอร์ส ชาวยิวเซฟาร์ดี และชาวแคว้นเว็สท์ฟาเลิน สามกลุ่มแรกเป็นผู้อพยพหนีภัยศาสนา ส่วนชาวเว็สต์ฟาเลินนั้นอพยพเพื่อการค้าขายเป็นหลัก อัมสเตอร์ดัมมีผู้อพยพย้ายเข้ามาอยู่เรื่อยมาในศตวรรษที่ 18 และ 19 ก่อนที่สงครามโลกครั้งที่สองจะมีการกวาดต้อนชาวยิวไปใช้แรงงานและสังหารหมู่ที่ค่ายกักกันโดยนาซีเยอรมนี คิดเป็นราวๆร้อยละ 10 ของประชากรทั้งเมือง[60] ในคริสต์ศตวรรษที่ 20 เกิดการย้ายถิ่นครั้งใหญ่ครั้งแรกเมื่อหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์ประกาศเอกราชกลายเป็นประเทศอินโดนีเซียราวๆทศวรรษที่ 1940 และ 1940 จากนั้นในทศวรรษที่ 1960 มีแรงงานอพยพจากตุรกี โมร็อกโก อิตาลี และสเปนย้ายเข้ามาหางานทำในอัมสเตอร์ดัม ต่อด้วยการอพยพหลังการประกาศเอกราชของประเทศซูรินามที่ผู้อพยพย้ายเข้ามาอาศัยในแถบไบล์เมอร์ นอกจากนี้ยังผู้ลี้ภัยและผู้หลบหนีเข้าเมืองจากยุโรป อเมริกา เอเชีย และแอฟริกา ย้ายเข้ามาอาศัยอยู่มากขึ้น ทำให้ชาวอัมสเตอร์ดัมที่อยู่มาก่อนเริ่มอพยพไปยังเมืองใหม่ที่รัฐบาลส่งเสริมให้ย้ายมาอยู่อย่างปืร์เมอเร็นด์และอัลเมเรอในช่วงทศวรรษที่ 1970 ถึง 1980 กลุ่มคนทำงานและศิลปินจึงย้ายเข้าไปอยู่ยังย่านเดอไปป์และยอร์ดันที่เป็นแหล่งที่อยู่เก่าของกลุ่มผู้ย้ายออก ผู้อพยพที่ไม่ใช่ชาวตะวันตกมักอาศัยอยู่ตามอาคารเคหะที่รัฐบาลจัดหาให้ซึ่งอยู่ที่ย่านตะวันตกและย่านไบล์เมอร์ ปัจจุบันชาวอัมสเตอร์ดัมที่สืบเชื้อสายมาจากเชื้อสายอื่นๆที่ไม่ใช่ชาวตะวันตกมีมากถึง 1 ใน 3 ของประชากรทั้งหมด[61][62][63][64] ในขณะเดียวกัน เด็กอายุต่ำกว่า 15 ปีที่มีพ่อแม่เป็นชาวดัตช์ดั้งเดิมมีเพียงแค่ 1 ใน 3 เท่านั้น ผู้มีเชื้อสายต่างชาติส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในย่านนิวเว็สท์ เซบืร์ค ไบล์เมอร์ และบางส่วนของอัมสเตอร์ดัมโนร์ด[65][66] ปัจจุบัน ชาวเมืองอัมสเตอร์ดัมมาจาก 180 ประเทศ[67] เป็นหนึ่งในเมืองที่มีสัญชาติของประชากรหลากหลายมากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก[68]
ทิวทัศน์และสถาปัตยกรรม
ลักษณะของอัมสเตอร์ดัมเป็นเหมือนเมืองที่กระจายตัวออกเป็นพัดโบราณโดยมีจุดกึ่งกลางอยู่ที่สถานีรถไฟอัมสเตอร์ดัมเซ็นทราลและถนนดัมรัก บริเวณเมืองเก่าคือย่านที่เรียกว่า เดอวัลเลิน (หมายถึง ท่าเรือ) โดยอยู่ทางตะวันออกของถนนดัมรักและมีย่านเรดไลท์ซ่อนอยู่ ทางตอนใต้ของเดอวัลเลินเคยเป็นชุมชนของชาวยิวที่เรียกว่า วาเตอร์โลเพลน
อัมสเตอร์ดัมเมืองเก่าถูกล้อมรอบด้วยคลองสามชั้น ถัดออกไปเป็นย่านยอร์ดันและเดอไปป์ที่เคยเป็นย่านกลุ่มผู้ใช้แรงงาน ทางใต้มีมิวเซียมเพลนที่มีพิพิธภัณฑ์สำคัญตั้งเรียงรายและโฟนเดิลปาร์กที่กว้างใหญ่ ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติกับโยสต์ ฟันเดนโฟนเดิล พื้นที่หลายเขตของอัมสเตอร์ดัมเคยเป็นผืนน้ำมาก่อนและถูกผันน้ำออกเพื่อสร้างเป็นผืนดินการเกษตร สังเกตได้จากการมีคำว่า "เมร์" (meer) ต่อท้ายชื่อ ซึ่งหมายถึง ทะเลสาบ นั่นเอง
คลอง
ระบบคลองในอัมสเตอร์ดัมเกิดจากการวางผังเมืองที่มีแบบแผนในช่วงคริสต์ศตวรรษที่ 17[69] พื้นที่ภายในคูคลองทั้งสามชั้นเป็นพื้นที่อยู่อาศัยของชาวเมือง คลองทั้งสามได้แก่ เฮเรินคราชท์ (คลองของลอร์ดผู้ปกครองอัมสเตอร์ดัม) เกเซอร์สคราชท์ (คลองของจักรพรรดิ) และปรินเซินคราชท์ (คลองของเจ้าชาย)[70] นอกจากนี้ยังมีคลองชั้นที่สี่ที่เป็นเหมือนการเรียกรวมๆคลองรอบนอกว่า ซิงเกลคราชท์ (แต่ไม่ใช่คลองซิงเกลที่เป็นคลองดั้งเดิมที่อยู่ใจกลางเมือง)
คลองทำหน้าที่เป็นด่านปราการ ระบบจัดการน้ำ และเส้นทางขนส่งของชาวเมือง มีการสร้างคันดินและเขื่อนดินบริเวณจุดสำคัญของเมืองพร้อมด้วยประตู[71] เริ่มการขุดคลองเมื่อปี ค.ศ. 1613 แล้วเสร็จในปี ค.ศ. 1656 และมีการสร้างอาคารที่อยู่อาศัยเรื่อยมา แต่เดิมมีการวางแผนให้ขุดคลองทางตะวันออกเพิ่มเติมเพื่อเชื่อมกับแม่น้ำอัมสเติลและอ่าวไอแต่ได้ล้มเลิกแผนไป อย่างไรก็ตาม ในช่งปลายปีที่ผ่านมามีการถมคลองและก่อสร้างขึ้นเป็นถนนและจัตุรัสต่างๆ เช่นที่นิวเวอไซด์สโฟร์บูร์กวัล และ สเปา[72]
การขยายเมือง
หลังจากมีการพัฒนาระบบคลองในศตวรรษที่ 17 การพัฒนาเมืองของอัมสเตอร์ดัมไม่เคยเกินรัศมีของของคลองเป็นเวลาเกือบสองศตวรรษ ต่อมาในคริสต์ศตวรรษที่ 19 ซามูเอล ซาร์ปาตี นักวางผังเมืองได้วางผังของอัมสเตอร์ดัมใหม่โดยดูแบบของปารีสและลอนดอนเป็นหลัก ผังเมืองใหม่ส่งเสริมให้มีการสร้างบ้านเรือน อาคาร และถนนนอกอาณาเขตคลองสามชั้นของอัมสเตอร์ดัมเพื่อพัฒนาสุขอนามัยของชาวเมือง แม้แผนจะไม่ได้ทำให้เมืองเติบโตเท่าไหร่นักแต่ได้มีการสร้างอาคารสาธารณะขนาดใหญ่บริเวณรอบนอก เช่นอาคารปาเลสโฟร์โฟล์กสไฟลท์ (Paleis voor Volksvlijt) อันเป็นหอแสดงสินค้าขนาดใหญ่ที่ถูกไฟไหม้เมื่อปี ค.ศ. 1929[73][74]
ต่อมา อัมสเตอร์ดัมได้ว่าจ้าง ยาโคบุส ฟันนิฟตริก และยัน กาล์ฟฟ์ ออกแบบบริเวณพื้นที่วงแหวนรอบนอกรอบอัมสเตอร์ดัม พื้นที่เหล่านี้กลายมาเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยของกลุ่มผู้ใช้แรงงานในเวลาต่อมา[75]
หลังสงครามโลกครั้งที่สอง มีการสร้างเมืองใหม่ทางตะวันตก ทางตะวันออกเฉียงใต้ และทางเหนือของอัมสเตอร์ดัมเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนที่อยู่อาศัยของชาวเมือง ให้คนมีบ้านในงบประมาณที่เข้าถึงได้ ย่านที่อยู่อาศัยเหล่านี้มักเป็นอาคารชุด มีพื้นที่สีเขียวอยู่ตรงกลางชุมชน เชื่อมต่อด้วยถนนกว้าง สัญจรด้วยรถยนต์สะดวก
สถาปัตยกรรม
สถาปัตยกรรมในอัมสเตอร์ดัมมีประวัติศาสตร์ยาวนาน อาคารที่เก่าแก่ที่สุดคือเอาเดอแกร็ก (โบสถ์เก่า) ใจกลางย่านเดอวัลเลิน ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1306 ส่วนอาคารไม้ที่เก่าแก่ที่สุดคือ เฮ็ทเฮาเติเฮยส์ (Het Houten Huys) ใกลักับย่านเบไคน์โฮฟ[76] ก่อสร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1425 และเป็นหนึ่งในสองอาคารไม้ที่ยังหลงเหลืออยู่ในปัจจุบันและมีสถาปัตยกรรมแบบกอทิก
ในคริสต์ศตวรรษที่ 16 มีการรื้อถอนอาคารไม้และสร้างอาคารอิฐแทนที่ มีการก่อสร้างตึกในรูปสถาปัตยกรรมสมัยฟื้นฟูศิลปวิทยา มีจุดเด่นอยู่ที่หน้าจั่วของหลังคาที่เป็นแบบขั้นบันได สถาปนิกที่โด่งดังในยุคนี้คือเฮนดริก เดอเกย์เซอร์ ผู้ออกแบบเว็สเตอร์แกร็ก (โบสถ์ตะวันตก)[77] จากนั้นในศตวรรษที่ 17 สถาปัตยกรรมบาโรกได้รับความนิยมทั่วยุโรป ประจวบเหมาะกับช่วงเวลายุคทองของเนเธอร์แลนด์ที่ชาวดัตช์มั่งคั่งไปด้วยการค้า สถาปัตยกรรมที่เน้นความโอ่งโถงหรูหรานี้จึงได้รับเสียงตอบรับดีจากชาวเมืองอัมสเตอร์ดัม สถาปนิกที่โดดเด่นในยุคนี้ได้แก ยาค็อบ ฟันคัมเพิน ฟิลิปส์ ฟิงโบนส์ และดาเนียล สตัลแปร์ต[78] นอกจากฟิลิปส์ ฟิงโบนส์จะออกแบบบ้านให้กับพ่อค้าผู้มั่งคั่งแล้วยังเป็นผู้ออกแบบอาคารสำคัญในอัมสเตอร์ดัมอีกมากมาย เช่น พระราชวังหลวงที่ดัมสแควร์ใจกลางเมือง
ต่อมาในศตวรรษที่ 18 สถาปัตยกรรมของเนเธอร์แลนด์ได้รับอิทธิพลมาจากฝรั่งเศสค่อนข้างมาก ต่อมาในปี ค.ศ. 1815 หลังเนเธอร์แลนด์ได้รับเอกราชต่อการปกครองของจักรวรรดิฝรั่งเศส สถาปัตยกรรมก็เปลี่ยนเป็นรูปแบบใหม่ (นีโอ)[79] อาคารโกทิกกลับมาได้รับความนิยมอีกครั้งในรูปแบบสถาปัตยกรรมฟื้นฟูกอทิก ก่อนที่ศิลปะแบบอาร์นูโว ที่เน้นรูปแบบธรรมชาติจะได้รับความนิยมในศตวรรษที่ 19 อันเป็นช่วงเวลาที่อัมสเตอร์ดัมขยายเมืองอย่างรวดเร็ว อาคารสมัยใหม่จึงมีสถาปัตยกรรมแบบนี้ เช่น บ้านเรือนแถบมิวเซียมเพลน
จากนั้น สถาปัตยกรรมแบบอาร์ตเดโคที่เน้นการผสนผสานศิลปะหลากหลายรูปแบบ มีความเป็นสมัยใหม่และมีประโยชน์ทางการใช้สอย เข้ามามีบทบาทในการสร้างอาคารสมัยใหม่ในอัมสเตอร์ดัม มีการพัฒนารูปแบบสถาปัตยกรรมที่มีเอกลักษณ์เรียกว่า โรงเรียนอัมสเตอร์ดัม (Amsterdamse School) ซึ่งเน้นโครงสร้างอิฐ มีการตกแต่งที่เด่นชัด และบางครั้งมีหน้าต่างและประตูรูปทรงแปลก โดยรวมแล้ว อาคารสมัยเก่ามักกระจุกรวมอยู่ที่บริเวณใจกลางเมือง ส่วนเมืองใหม่ที่สร้างขึ้นช่วงศตวรรษที่ 19 และ 20 นั้นจะกระจายอยู่รอบนอก
สวนสาธารณะ
อัมสเตอร์ดัมมีสวนสาธารณะ พื้นที่สีเขียว และจัตุรัสอยู่ทั่วเมือง โฟนเดิลปาร์กเป็นสวนที่ใหญ่ที่สุดของเมืองโดยตั้งอยู่ทางใต้ ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติกับโยสต์ ฟันเดนโฟนเดิล กวีผู้ยิ่งใหญ่ในศตวรรษที่ 17 มีผู้เยี่ยมชมกว่า 10 ล้านคนต่อปี ภายในสวนยังมีโรงละครกลางแจ้ง นอกจากนี้ ทางใต้ของอัมสเตอร์ดัมยังมีสวนเบียทริกซ์ปาร์ก ที่ตั้งชื่อเพื่อเฉลิมพระเกียรติแด่สมเด็จพระราชินีนาถเบียทริกซ์แห่งเนเธอร์แลนด์ มีการปลูกป่าอัมสเตอร์ดัมเซอโบสทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง เป็นพื้นที่นันทนาการที่ใหญ่ที่สุดของอัมสเตอร์ดัม มีขนาดราวๆ 3 เท่าของเซ็นทรัลปาร์กในนครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา[80]
เศรษฐกิจ
อัมสเตอร์ดัมเป็นเมืองหลวงทางการเงินและธุรกิจของเนเธอร์แลนด์[81] ถูกจัดอันดับให้เป็นเมืองธุรกิจระหว่างประเทศอันดับที่ 5 ของยุโรปรองจากลอนดอน ปารีส แฟรงก์เฟิร์ต และบาร์เซโลนา[82] บริษัทขนาดใหญ่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่อัมสเตอร์ดัม เช่น อักโซโนเบิล ไฮเนอเกิน ไอเอ็นจี อาเบเอ็นอัมโร โตมโตม เดลตาลอยด์ บุคกิงดอตคอม และฟิลิปส์ บริษัทข้ามชาติหลายแห่งเลือกที่จะตั้งสำนักงานอยู่รอบนอกอัมสเตอร์ดัมเพราะเมืองรอบข้างอนุญาตให้เป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ที่ดินแบบเต็มรูปแบบ ส่วนอัมสเตอร์ดัมนั้นอนุญาตเพียงการให้เช่าที่ดินเท่านั้น
ย่านเซาดัสทางตอนใต้ของอัมสเตอร์ดัมเป็นแหล่งศูนย์กลางด้านการเงินแห่งใหม่ มีบริษัทให้คำปรึกษาทางธุรกิจหลายแห่งตั้งสำนักงานที่นี่[83] เช่น บอสตันคอนซัลติงกรุ๊ปและแอกเซนเจอร์ และยังมีย่านการเงินขนาดเล็กกว่าตั้งอยู่ในย่านใกล้สถานีรถไฟอัมสเตอร์ดัมสโลเทอร์ไดก์ ย่านใกล้สนามกีฬาโยฮัน ไกรฟฟ์อาเรนา และย่านใกล้สถานีรถไฟอัมสเตอร์ดัมอัมสเติลที่มีอาคารแร็มบรันด์ สำนักงานใหญ่ของฟิลิปส์ตั้งอยู่[84]
ท่าเรือและท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัม
ท่าเรืออัมสเตอร์ดัมเป็นท่าเรือที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของยุโรปและอันดับ 38 ของโลกเมื่อวัดตามจำนวนบรรทุกในเมตริกตัน มีการขนส่งสินค้า 97.4 ล้านตันในปี ค.ศ. 2014 มีเรือสำราญเข้าจอดกว่า 150 ลำต่อปี ส่วนท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮลเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ทีสุดของประเทศ เป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจเนเธอร์แลนด์
การท่องเที่ยว
อัมสเตอร์ดัมเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญของยุโรป มีนักท่องเที่ยวกว่า 4.63 ล้านคนต่อปี[86] (โดยไม่นับรวมนักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชมเพียงรายวัน) จำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกปี โรงแรม 2 ใน 3 ตั้งอยู่บริเวณใจกลางเมือง โรงแรมระดับ 4-5 ดาวมีจำนวนเตียงราวร้อยละ 42 ของจำนวนเตียงทั้งหมด อัตราการเข้าพักอยู่ที่ร้อยละ 85 ในปี ค.ศ. 2017[87] [88] นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มาจากยุโรป (ร้อยละ 74) และสหรัฐอเมริกา (ร้อยละ 14)[89]
ย่านเดอวัลเลินเป็นย่านที่ได้รับความนิยมในหมู่นักท่องเที่ยว นอกจากจะเป็นเมืองเก่าแล้วยังเป็นย่านที่มีแหล่งค้าประเวณีที่ถูกกฎหมายในเนเธอร์แลนด์อันรู้จักในชื่อเรดไลท์
อัมสเตอร์ดัมมีแหล่งจับจ่ายซื้อสินค้าปลีกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นถนนกัลเฟอร์สตราต ที่เป็นย่านการค้ามาตั้งแต่ยุคกลาง ถนนเนเคินสตราตเจอส์ (แปลว่า เก้าซอย) ถนนฮาร์เลมเมร์ไดก์ และถนนฮาร์เลมเมร์สตราต นอกจากนี้ยังมีตลาดกลางแจ้งอีกหลายแห่งที่จะคึกคักเป็นพิเศษในวันหยุดสุดสัปดาห์
อ้างอิง
- ↑ "Portfolios: Mayor & Alderpersons". Gemeente Amsterdam. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2014. สืบค้นเมื่อ 18 กุมภาพันธ์ 2014.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Kerncijfers wijken en buurten" [Key figures for neighbourhoods]. CBS Statline (ภาษาดัตช์). CBS. 2 กรกฎาคม 2013. สืบค้นเมื่อ 12 มีนาคม 2014.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Anita Bouman–Eijs; Thijmen van Bree; Wouter Jonkhoff; Olaf Koops; Walter Manshanden; Elmer Rietveld (17 ธันวาคม 2012). De Top 20 van Europese grootstedelijke regio's 1995–2011; Randstad Holland in internationaal perspectief [Top 20 of European metropolitan regions 1995–2011; Randstad Holland compared internationally] (PDF) (รายงานทางเทคนิค) (ภาษาดัตช์). Delft: TNO. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ (PDF) เมื่อ 3 มีนาคม 2014. สืบค้นเมื่อ 25 กรกฎาคม 2013.
{{cite tech report}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Postcodetool for 1012JS (Dam Square)". Actueel Hoogtebestand Nederland (ภาษาดัตช์). Het Waterschapshuis. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 21 กันยายน 2013. สืบค้นเมื่อ 18 กุมภาพันธ์ 2014.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Bevolkingsontwikkeling; regio per maand". Central Bureau of Statistics. สืบค้นเมื่อ 3 พฤษภาคม 2022.
filter region Regio's > Gemeenten per Provincie > Amsterdam (and Regio's > Groot-Amsterdam (CR))
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Gross domestic product (GDP) at current market prices by metropolitan regions". ec.europa.eu.
- ↑ "EU regions by GDP, Eurostat". www.ec.europa.eu. สืบค้นเมื่อ 18 กันยายน 2023.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "CBS Statline". opendata.cbs.nl (ภาษาดัตช์). สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ "Pagina niet gevonden". archive.ph. 2013-01-12. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับเมื่อ 2025-01-20. สืบค้นเมื่อ 2025-06-21.
{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์) - ↑ Independent, The. "Amsterdam Venice of the North". theindependentbd.com. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2022-06-15. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ "Amsterdam | History, Population, Map, Climate, & Facts | Britannica". www.britannica.com (ภาษาอังกฤษ). 2025-06-21. สืบค้นเมื่อ 2025-06-21.
- ↑ Encyclopædia Britannica Eleventh Edition, Vol 1, pp. 896–898.
- ↑ "Capitals of Capital - Cambridge University Press". www.cambridge.org (ภาษาอังกฤษ). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2022-11-04. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ Feddes, Fred; Lange, Marjolein de; Brömmelstroet, Marco te (2020-01-29). "Hard Work in Paradise. The Contested Making of Amsterdam as a Cycling City". The Politics of Cycling Infrastructure: 133–156. doi:10.46692/9781447345169.008.
- ↑ "Forbes List Directory". Forbes (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2025-06-21.
- ↑ "The Next Global Tech Hotspot? Amsterdam Stakes Its Claim". Bloomberg.com (ภาษาอังกฤษ). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2025-08-13. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ "City Mayors: Best cities in the world". www.citymayors.com. สืบค้นเมื่อ 2025-06-21.
- ↑ "Tech Cities in Motion – 2019". www.savills.co.uk (ภาษาอังกฤษ). 2017-07-24. สืบค้นเมื่อ 2025-06-21.
- ↑ "Wayback Machine" (PDF). www.portofrotterdam.com. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ (PDF) เมื่อ 2017-02-09. สืบค้นเมื่อ 2025-06-21.
{{cite web}}: การอ้างอิงใช้ชื่อทั่วไปเกินไป (วิธีใช้) - ↑ Europe, Wanted in (2008-02-26). "Amsterdam world's most multicultural city". Wanted in Europe (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2025-06-21.
- ↑ "Ethnic Minorities and Inter-ethnic Relations in Context: A Dutch-Hungarian Comparison". 2017-10-19. doi:10.4324/9781315209999.
{{cite journal}}: การอ้างอิง journal จำเป็นต้องระบุ|journal=(วิธีใช้) - ↑ "Amsterdam 200 jaar ouder dan aangenomen" (ภาษาดัตช์). Nu.nl. 22 ตุลาคม 2008. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 ตุลาคม 2008. สืบค้นเมื่อ 22 ตุลาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "De geschiedenis van Amsterdam" (ภาษาดัตช์). Municipality of Amsterdam. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 18 พฤษภาคม 2008. สืบค้นเมื่อ 21 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Eighty Years' War" (ภาษาดัตช์). Leiden University. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 พฤษภาคม 2008. สืบค้นเมื่อ 21 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Case in point: After his trial and sentencing in Rome in 1633, Galileo chose Lodewijk Elzevir in Amsterdam to publish one of his finest works, Two New Sciences. See Wade Rowland (2003), Galileo's Mistake, A new look at the epic confrontation between Galileo and the Church, New York: Arcade Publishing, ISBN 1-55970-684-8, p. 260.
- ↑ Brown, Robert W. "Amsterdam in the 17th Century". www.uncp.edu. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2017-10-26. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ E. Haverkamp-Bergmann, Rembrandt; The Night Watch (New Jersey: Princeton University Press, 1982), p. 57
- ↑ "Amsterdam through the ages -A medieval village becomes a global city". ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 1 พฤษภาคม 2008. สืบค้นเมื่อ 21 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Deportation to camps". Hollandsche Schouwburg. สืบค้นเมื่อ 21 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Kou en strijd in een barre winter" (ภาษาดัตช์). NOS. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 23 มกราคม 2008. สืบค้นเมื่อ 21 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Stadsdeel Slotervaart – Geschiedenis" (ภาษาดัตช์). Municipality Amsterdam. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 3 พฤษภาคม 2008. สืบค้นเมื่อ 22 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Typisch Metrostad" (ภาษาดัตช์). Municipality Amsterdam. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 10 มิถุนายน 2008. สืบค้นเมื่อ 22 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Grachtengordel Amsterdam Werelderfgoed" (ภาษาดัตช์). Gemeente Amsterdam. สืบค้นเมื่อ 5 สิงหาคม 2015.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Amsterdam als koelkastmagneetje" [Amsterdam as a fridge magnet]. De Groene Amsterdammer. 27 กรกฎาคม 2016.
{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Plan Openbare Ruimte Frederik Hendrikbuurt" (PDF) (ภาษาดัตช์). สืบค้นเมื่อ 26 กันยายน 2016.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Structural Vision Amsterdam 2040" (ภาษาดัตช์). สืบค้นเมื่อ 26 กันยายน 2016.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Kerncijfers Amsterdam 2007" (PDF) (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ (PDF) เมื่อ 28 พฤษภาคม 2008. สืบค้นเมื่อ 18 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Openbare ruimte en groen: Inleiding" (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 24 มิถุนายน 2008. สืบค้นเมื่อ 18 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "HowStuffWorks "Geography of Amsterdam"". HowStuffWorks (ภาษาอังกฤษ). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2014-07-09. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ "Amsterdam, Netherlands Köppen Climate Classification (Weatherbase)". Weatherbase. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2023-01-23. สืบค้นเมื่อ 2 กรกฎาคม 2019.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Stationsdata station Schiphol 1981–2010" (PDF). Royal Netherlands Meteorological Institute. สืบค้นเมื่อ 10 กันยายน 2013.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "KNMI Klimaatviewer". KNMI (ภาษาดัตช์). สืบค้นเมื่อ 2026-01-14.
- ↑ Bairoch, Paul (18 มิถุนายน 1991). Cities and Economic Development: From the Dawn of History to the Present (ภาษาอังกฤษ). University of Chicago Press. น. 140. ISBN 9780226034669.
{{cite book}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Bogucka, M. (1983), Wieringa, W. J. (บ.ก.), The Interactions of Amsterdam and Antwerp with the Baltic region, 1400–1800. The Baltic and Amsterdam in the First Half of the 17th Century, Werken (ภาษาอังกฤษ), Springer Netherlands, น. 51–57, doi:10.1007/978-94-017-5952-6_7, ISBN 9789401759526
- ↑ Henk van Nierop, "Amsterdam", Oxford Bibliographies Online. 28 March 2018. DOI: 10.1093/OBO/9780195399301-0106; and Jessica Dijkman, Shaping Medieval Markets: The Organisation of Commodity Markets in Holland, c.1200 - c. 1450 (Leiden: Brill, 2011). ISBN 9789004201484
- ↑ Paping, Richard (กันยายน 2014). "General Dutch population development 1400–1850" (PDF). University of Groningen. น. 12–13.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Liedtke, Walter A.; Vermeer, Johannes; Plomp, Michiel; Rüger, Axel (2001). Vermeer and the Delft School (ภาษาอังกฤษ). Metropolitan Museum of Art. น. 197. ISBN 9780870999734.
- ↑ Schmidt, Freek (28 กรกฎาคม 2017). Passion and Control: Dutch Architectural Culture of the Eighteenth Century (ภาษาอังกฤษ). Routledge. ISBN 9781134797042.
{{cite book}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Hood, Clifton (8 พฤศจิกายน 2016). In Pursuit of Privilege: A History of New York City's Upper Class and the Making of a Metropolis (ภาษาอังกฤษ). Columbia University Press. น. 14. ISBN 9780231542951.
{{cite book}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Engeli, Christian; Matzerath, Horst (1989). Modern urban history research in Europe, USA, and Japan: a handbook (ภาษาอังกฤษ). Berg. ISBN 9780854960408.
- ↑ Van Leeuwen & Oeppen 1993, p. 87
- ↑ Mulder, Eduardo F. J. De; Pater, Ben C. De; Fortuijn, Joos C. Droogleever (28 กรกฎาคม 2018). The Netherlands and the Dutch: A Physical and Human Geography (ภาษาอังกฤษ). Springer. น. 152. ISBN 9783319750736.
{{cite book}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - 1 2 Tzaninis, Yannis; Boterman, Willem (2 มกราคม 2018). "Beyond the urban–suburban dichotomy". City. 22 (1): 43–62. doi:10.1080/13604813.2018.1432143. ISSN 1360-4813.
{{cite journal}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ van der Wouden, Ries (2016). "The Spatial Transformation of the Netherlands 1988—2015". The Netherlands Environmental Assessment Agency (PBL). 6. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 23 กุมภาพันธ์ 2019. สืบค้นเมื่อ 23 กุมภาพันธ์ 2019.
{{cite journal}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Musterd, Sako; Ostendorf, Wim (3 เมษายน 2008). "Integrated urban renewal in The Netherlands: a critical appraisal" (PDF). Urban Research & Practice. 1 (1): 78–92. doi:10.1080/17535060701795389. ISSN 1753-5069.
{{cite journal}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ van Gent, W.P.C. (2008). "The context of neighbourhood regeneration in Western Europe. A comparative study of nine neighbourhoods undergoing physical and social economic regeneration" (PDF). University of Amsterdam. น. 148.
- ↑ "Gentrification in Amsterdam: Assessing the Importance of Context". Population Space and Place (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 23 กุมภาพันธ์ 2019.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Tzaninis, Yannis; Boterman, Willem (2 มกราคม 2018). "Beyond the urban–suburban dichotomy". City. 22 (1): 43–62. doi:10.1080/13604813.2018.1432143. ISSN 1360-4813.
{{cite journal}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Amsterdam's population poised to beat 60-year-old record". DutchNews.nl (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). 21 กุมภาพันธ์ 2019. สืบค้นเมื่อ 23 กุมภาพันธ์ 2019.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "The Netherlands". Holocaust Encyclopedia. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ "CBS - Half of young big-city dwellers have non-western background - Web magazine". www.cbs.nl (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2016-03-04. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ Torres, Facundo (2023-04-08). "hay88". hay8888.org. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ "Dienst Onderzoek en Statistiek". www.os.amsterdam.nl. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2009-08-07. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ "CBS - Most foreign babies born in big cities - Web magazine". www.cbs.nl (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2016-03-04. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ Poort, Arlen; Poort, Arlen (2012-02-14). "Statistiek saai? CBS-cijfers komen tot leven op de kaart". NRC (ภาษาดัตช์). สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ Statistiek, Centraal Bureau voor de. "Regionale statistieken". Centraal Bureau voor de Statistiek (ภาษาดัตช์). สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ OIS. "OIS". Onderzoek, Informatie en Statistiek (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2019-05-29. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ Quest, issue of March 2009
- ↑ "Amsterdamse Grachten" (ภาษาดัตช์). Municipality Amsterdam. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 20 มีนาคม 2008. สืบค้นเมื่อ 21 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "SHVriendenwandeling2017web1.pdf" (PDF). stadsherstel. สืบค้นเมื่อ 9 เมษายน 2018.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Taverne, E. R. M. (1978). In 't land van belofte, in de nieuwe stadt: ideaal en werkelijkheid van de stadsuitleg in de Republiek, 1580–1680 (In the land of promise, in the kinky city: ideal and reality of the city lay-out in the [Dutch] Republic, 1580–1680). Maarssen: Schwartz. ISBN 978-90-6179-024-2.
- ↑ "Vrienden van de Amsterdamse Binnenstad - Dempingen en aanplempingen". www.onderdekeizerskroon.nl. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2008-05-18. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ "Samuel Sarphati" (ภาษาดัตช์). Joods Historisch Museum Amsterdam. สืบค้นเมื่อ 5 มิถุนายน 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Samuel Sarphati" (ภาษาดัตช์). JLG Real Estate. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 5 สิงหาคม 2009. สืบค้นเมื่อ 5 มิถุนายน 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Amsterdam Oud-Zuid" (ภาษาดัตช์). BMZ. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 13 มกราคม 2008. สืบค้นเมื่อ 5 มิถุนายน 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Houten Huys" (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 26 ธันวาคม 2007. สืบค้นเมื่อ 19 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Amsterdamse renaissance in de stijl van Hendrick de Keyser" (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 27 พฤศจิกายน 2007. สืบค้นเมื่อ 19 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Hollands Classicisme" (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2 กุมภาพันธ์ 2007. สืบค้นเมื่อ 21 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Neo-stijlen" (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 19 สิงหาคม 2007. สืบค้นเมื่อ 19 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Amsterdamse Bos - English site". www.amsterdamsebos.amsterdam.nl (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 2010-05-19. สืบค้นเมื่อ 2025-09-08.
- ↑ "Amsterdam – Economische Zaken" (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 8 มิถุนายน 2008. สืบค้นเมื่อ 22 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "European Cities Monitor 2007" (ภาษาดัตช์). I Amsterdam. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 8 มกราคม 2008. สืบค้นเมื่อ 11 มิถุนายน 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Zuidas" (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2007. สืบค้นเมื่อ 22 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Rembrandt Tower". สืบค้นเมื่อ 22 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Sex and Society. Marshall Cavendish. 2010. น. 705–. ISBN 978-0-7614-7908-6.
- ↑ "Key Figures Amsterdam 2009: Tourism". City of Amsterdam Department for Research and Statistics. 2009. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 1 พฤษภาคม 2011. สืบค้นเมื่อ 30 กันยายน 2009.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Dutch Hotel City Index 2019" (PDF). มิถุนายน 2019.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) CS1 maint: url-status (ลิงก์) - ↑ Fedorova, T; Meijer, R (มกราคม 2007). "Toerisme in Amsterdam 2006/2007" (PDF) (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่า (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 28 พฤษภาคม 2008. สืบค้นเมื่อ 22 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ Fedorova, T; Meijer, R (มกราคม 2007). "Toerisme in Amsterdam 2006/2007" (PDF) (ภาษาดัตช์). ข้อมูลเก่า (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 28 พฤษภาคม 2008. สืบค้นเมื่อ 22 พฤษภาคม 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
แหล่งข้อมูลอื่น
หาความหมายจากวิกิพจนานุกรม
ภาพและสื่อจากคอมมอนส์
เนื้อหาข่าวจากวิกิข่าว
ข้อมูลต้นฉบับจากวิกิซอร์ซ
- ข้อมูลการท่องเที่ยวอัมสเตอร์ดัม เก็บถาวร 2016-02-11 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (ในภาษาอังกฤษ)เก็บถาวร 2016-02-11 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน จาก Netherlands Board of Tourism and Conventions
- เว็บไซต์เทศบาลอัมสเตอร์ดัม (ในภาษาดัตช์)
- I amsterdam (ในภาษาอังกฤษ)
| |
[c1] ถูกยกเลิกเนื่องจากเกิดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง; [c2] ถูกยกเลิกเนื่องจากเกิดสงครามโลกครั้งที่สอง; [c3] เลื่อนไปปี ค.ศ. 2021 เนื่องจากเกิดการระบาดทั่วของไวรัสโคโรนา |
