จอห์น เซอร์ทีส

Overview

จอห์น นอร์แมน เซอร์ทีส เป็นนักแข่งรถและจักรยานยนต์ทางเรียบชาวบริติช เคยเข้าร่วมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซเคิลเรซซิงตั้งแต่ฤดูกาล 1952 ถึง 1960 และการแข่งขันฟอร์มูลาวันตั้งแต่ฤดูกาล 1960 ถึง 1972 เซอร์ทีสเป็นแชมป์โลกกรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซเคิลเรซซิงประเภทนักขับด้วยกันเจ็ดสมัย โดยได้รับตำแหน่งแชมป์สี่สมัยในรุ่น 500 ซีซี ซึ่งเป็นระดับสูงที่สุดกับเอมเมวีอากุสตา และเป็นแชมป์โลกฟอร์มูลาวันประเภทนักขับหนึ่งสมัยในฤดูกาล 1964 กับแฟร์รารี ด้วยชัยชนะในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์กรังด์ปรีซ์ 38 รายการ และการแข่งขันฟอร์มูลาวันกรังด์ปรีซ์หกรายการ เซอร์ทีสยังคงเป็นนักขับเพียงคนเดียวในประวัติศาสตร์ที่ได้รับตำแหน่งแชมป์โลกทั้งในการแข่งรถสองล้อและสี่ล้อ

จอห์น เซอร์ทีส
CBE
เซอร์ทีสในการแข่งขันบริติชกรังด์ปรีซ์ 1964
เกิดจอห์น นอร์แมน เซอร์ทีส
(1934-02-11)11 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1934
แทตส์ฟีลด์ เซอร์รีย์ อังกฤษ
เสียชีวิต10 มีนาคม ค.ศ. 2017(2017-03-10) (83 ปี)
ทูติง ลอนดอน อังกฤษ
คู่สมรส
  • แพทริเซีย เบิร์ก (สมรส 1962; หย่า 1979)
  • แจนิส เชียรา (สมรส 1979; หย่า 1982)
  • เจน สแปร์โรว์ (สมรส 1987)
บุตร3 คน รวมถึงเฮนรี
สถิตินักแข่งอาชีพ
กรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซค์เคิลเรซซิง
ฤดูกาลที่แข่ง1952–1960
แข่งครั้งแรกอัลสเตอร์กรังด์ปรีซ์ 1952 รุ่น 250 ซีซี
แข่งครั้งล่าสุดเนชันส์กรังด์ปรีซ์ 1960 รุ่น 500 ซีซี
ชนะครั้งแรกอัลสเตอร์กรังด์ปรีซ์ 1955 รุ่น 250 ซีซี
ชนะครั้งล่าสุดเนชันส์กรังด์ปรีซ์ 1960 รุ่น 500 ซีซี
ทีม
  • นอร์ตัน
  • อีเอ็มซี
  • เอ็นเอ็สอู
  • บีเอ็มดับเบิลยู
  • เอมเมวีอากุสตา
จำนวนครั้งชนะรุ่น 350 ซีซี – 1958, 1959, 1960
รุ่น 500 ซีซี – 1956, 1958, 1959, 1960
ออกตัว ชนะ โพเดียม โพล รอบเร็ว คะแนน
68 38 45 0 34 350
ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก
สัญชาติสหราชอาณาจักร บริติช
ฤดูกาลที่แข่ง1960–1972
ทีม
  • โลตัส
  • พาร์เนลล์
  • แฟร์รารี
  • คูเปอร์
  • ฮอนด้า
  • บีอาร์เอ็ม
  • เซอร์ทีส
แข่ง113 (ออกตัว 111)
แชมป์โลก1 (1964)
ชนะ6
โพเดียม24
คะแนน180
ตำแหน่งโพล8
รอบเร็วที่สุด10
แข่งครั้งแรกโมนาโกกรังด์ปรีซ์ 1960
ชนะครั้งแรกเยอรมันกรังด์ปรีซ์ 1963
ชนะครั้งล่าสุดอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ 1967
แข่งครั้งล่าสุดอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ 1972
24 ชั่วโมง เลอม็อง
ปีที่แข่ง1963–1965, 1967
ทีม
อันดับที่ดีที่สุด3 (1964)
ชนะ0

จอห์น นอร์แมน เซอร์ทีส (อังกฤษ: John Norman Surtees; 11 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1934 – 10 มีนาคม ค.ศ. 2017) เป็นนักแข่งรถและจักรยานยนต์ทางเรียบชาวบริติช เคยเข้าร่วมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซเคิลเรซซิงตั้งแต่ฤดูกาล 1952 ถึง 1960 และการแข่งขันฟอร์มูลาวันตั้งแต่ฤดูกาล 1960 ถึง 1972 เซอร์ทีสเป็นแชมป์โลกกรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซเคิลเรซซิงประเภทนักขับด้วยกันเจ็ดสมัย โดยได้รับตำแหน่งแชมป์สี่สมัยในรุ่น 500 ซีซี ซึ่งเป็นระดับสูงที่สุดกับเอมเมวีอากุสตา และเป็นแชมป์โลกฟอร์มูลาวันประเภทนักขับหนึ่งสมัยในฤดูกาล 1964 กับแฟร์รารี ด้วยชัยชนะในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์กรังด์ปรีซ์ 38 รายการ และการแข่งขันฟอร์มูลาวันกรังด์ปรีซ์หกรายการ เซอร์ทีสยังคงเป็นนักขับเพียงคนเดียวในประวัติศาสตร์ที่ได้รับตำแหน่งแชมป์โลกทั้งในการแข่งรถสองล้อและสี่ล้อ

เซอร์ทีสเกิดที่ตำบลแทตส์ฟีลด์ เทศมณฑลเซอร์รีย์ และเติบโตที่ย่านเชอร์ลีย์ ใกล้กับเมืองครอยดอน ในครอบครัวที่ประกอบธุรกิจตัวแทนจำหน่ายจักรยานยนต์ โดยมีบิดาเป็นนักแข่งจักรยานยนต์ประเภทกราสแทร็กที่ประสบความสำเร็จและเป็นแชมป์ประเภทพ่วงข้างในระดับภูมิภาค[1][2][3] เซอร์ทีสเริ่มแข่งจักรยานยนต์ประเภทกราสแทร็กเช่นเดียวกันเมื่ออายุ 15 ปี ก่อนที่จะได้ฝึกหัดงานที่โรงงานของวินเซนต์[1][2][4] เขาเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งแรกในการแข่งขันอัลสเตอร์กรังด์ปรีซ์ รุ่น 250 ซีซี ของฤดูกาล 1952 และกลายมาเป็นนักขับทีมโรงงานของนอร์ตันในฤดูกาล 1955[1][2][4] เซอร์ทีสย้ายไปแข่งให้แก่เอมเมวีอากุสตาและได้รับตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักขับรุ่น 500 ซีซี สมัยแรกในฤดูกาล 1956 ทำให้เขามีฉายาว่า "บุตรแห่งสายลม"[a] ภายหลังที่ผู้ผลิตคู่แข่งอย่างจีเลราและโมโต กุซซี่ ถอนตัวออกจากการแข่งขันเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 1957 เซอร์ทีสและเอมเมวีอากุสตาจึงมีผลงานโดดเด่นในสองรุ่นระดับสูงสุด โดยเซอร์ทีสได้รับตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักขับสามสมัยติดต่อกันในทั้งสองรุ่นตั้งแต่ฤดูกาล 1958 ถึง 1960 ด้วยชัยชนะในการแข่งขัน 32 รายการจากทั้งหมด 39 รายการ และยังเป็นนักขับคนแรกที่ชนะการแข่งขันไอล์ออฟแมนทีทีในประเภทซีเนียร์ทีทีสามปีติดต่อกัน[1][2][6]

เซอร์ทีสผันตัวมาแข่งรถสี่ล้ออย่างเต็มตัวในการแข่งขันฟอร์มูลาวันกรังด์ปรีซ์รายการแรกที่โมนาโกในฤดูกาล 1960 กับโลตัส และมีผลงานที่น่าประทับใจอย่างต่อเนื่องด้วยอันดับที่สองในการแข่งขันรายการถัดมาที่สหราชอาณาจักรและตำแหน่งโพลที่โปรตุเกส[2][4] เขาย้ายไปอยู่กับแฟร์รารีในฤดูกาล 1963 และนำชัยชนะครั้งแรกของตนมาให้แก่แฟร์รารีได้เป็นครั้งแรกในรอบสองปีจากการแข่งขันเยอรมันกรังด์ปรีซ์[2][4][7] เขาชนะการแข่งขันที่สนามเดิมอีกครั้งและสนามเหย้าของทีมในฤดูกาล 1964 และจบอันดับที่สองในการแข่งขันรายการสุดท้ายที่เม็กซิโก นำหน้าคู่แข่งคนสำคัญ ได้แก่ จิม คลาร์ก และเกรอัม ฮิลล์ เพื่อได้รับตำแหน่งแชมป์โลกสมัยแรกและสมัยเดียวของเขา[4][8] แม้ว่าจะได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุระหว่างการฝึกซ้อมรถสปอร์ตในช่วงท้ายฤดูกาล 1965 เซอร์ทีสฝืนตัวเองกลับมาชนะการแข่งขันเบลเจียนกรังด์ปรีซ์ในฤดูกาลถัดมาภายใต้สภาพอากาศที่มีฝนตกหนัก แต่หลังจากนั้นไม่นานเขาก็แยกทางกับแฟร์รารีเนื่องจากเกิดความขัดแย้งกับทีมในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง[4][9] เขาจบฤดูกาลไปด้วยชัยชนะในการแข่งขันรายการสุดท้ายที่เม็กซิโกกับคูเปอร์ และย้ายไปอยู่กับฮอนด้าในฤดูกาล 1967 โดยเขาสามารถนำชัยชนะครั้งที่สองของทีมมาได้ในการแข่งขันที่อิตาลี[4]

เซอร์ทีสก่อตั้งทีมของตัวเองขึ้นมาเพื่อแข่งรถสปอร์ตในฤดูกาลแรกของการแข่งขันแคน-แอม ซึ่งเขาได้รับตำแหน่งแชมป์ไปครอง เมื่อทีมสามารถสร้างรถได้ด้วยตนเอง เขาจึงพาเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูลาวันในฤดูกาล 1970 ก่อนที่ตัวเขาเองจะเปลี่ยนมาบริหารทีมอย่างเต็มตัวตั้งแต่ฤดูกาล 1973 ทีมออกจากการแข่งขันหลังสิ้นสุดฤดูกาล 1978 ด้วยผลงานโดยรวมเป็นอันดับบนโพเดียมสองครั้ง[4][9] เซอร์ทีสหันมาประกอบธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1970 และสนับสนุนอาชีพนักแข่งรถของลูกชาย เฮนรี มาโดยตลอด จนกระทั่งเกิดอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขันฟอร์มูลาทูในฤดูกาล 2009 ส่งผลให้เฮนรีเสียชีวิต เซอร์ทีสได้จัดตั้งมูลนิธิเป็นอนุสรณ์เพื่อช่วยเหลือผู้ที่ได้รับบาดเจ็บทางสมองจากอุบัติเหตุและสนับสนุนนักขับเยาวชนในการแข่งขันกีฬาท้าความเร็ว[9][10] เซอร์ทีสเสียชีวิตอย่างสงบจากภาวะการหายใจล้มเหลวเมื่อวันที่ 10 มีนาคม ค.ศ. 2017[11][12] เขาได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิบริติชสามครั้ง โดยชั้นตราสูงสุดที่ได้รับเป็นชั้นตติยาภรณ์ใน ค.ศ. 2016 นอกจากนี้ เขายังมีชื่อบรรจุอยู่ในหอเกียรติยศกีฬาท้าความเร็วนานาชาติใน ค.ศ. 1996[12][13][14]

สถิติการแข่งจักรยานยนต์

ผลการแข่งขันกรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซเคิลเรซซิง

(คำสำคัญ) (การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวหนา หมายถึงนักขับได้ตำแหน่งโพล; การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวเอียง หมายถึงนักขับทำรอบได้เร็วที่สุด)
ฤดูกาล รุ่น จักรยานยนต์ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 อันดับ คะแนน
1952 500 ซีซี นอร์ตัน SUI IOM NED BEL GER ULS
6		 NAT ESP 18 1
1953 125 ซีซี อีเอ็มซี IOM
DNS		 NED GER ULS NAT ESP NC 0
350 ซีซี นอร์ตัน IOM
DNS		 NED BEL GER FRA ULS SUI NAT NC 0
500 ซีซี นอร์ตัน IOM
DNS		 NED BEL GER FRA ULS SUI NAT ESP NC 0
1954 350 ซีซี นอร์ตัน FRA IOM
11		 ULS
Ret		 BEL NED GER SUI NAT ESP NC 0
500 ซีซี นอร์ตัน FRA IOM
15		 ULS
5†		 BEL NED GER SUI NAT ESP NC 0
1955 250 ซีซี เอ็นเอ็สอู FRA IOM GER
Ret		 NED ULS
1		 NAT 7 8
350 ซีซี นอร์ตัน IOM
4		 GER
3		 BEL NED ULS
3		 NAT 6 11
500 ซีซี นอร์ตัน ESP FRA IOM
29		 BEL NED ULS NAT NC 0
บีเอ็มดับเบิลยู GER
Ret
1956 350 ซีซี เอมเมวีอากุสตา IOM
DSQ		 NED
2		 BEL
1		 GER
Ret		 ULS NAT 4 14
500 ซีซี เอมเมวีอากุสตา IOM
1		 NED
1		 BEL
1		 GER ULS NAT 1 24
1957 350 ซีซี เอมเมวีอากุสตา GER
Ret		 IOM
4		 NED
Ret		 BEL
Ret		 ULS
Ret		 NAT
Ret		 10 3
500 ซีซี เอมเมวีอากุสตา GER
Ret		 IOM
2		 NED
1		 BEL
Ret		 ULS
Ret		 NAT
4		 3 17
1958 350 ซีซี เอมเมวีอากุสตา IOM
1		 NED
1		 BEL
1		 GER
1		 SWE ULS
1		 NAT
1		 1 48
500 ซีซี เอมเมวีอากุสตา IOM
1		 NED
1		 BEL
1		 GER
1		 SWE ULS
1		 NAT
1		 1 48
1959 350 ซีซี เอมเมวีอากุสตา FRA
1		 IOM
1		 GER
1		 SWE
1		 ULS
1		 NAT
1		 1 48
500 ซีซี เอมเมวีอากุสตา FRA
1		 IOM
1		 GER
1		 NED
1		 BEL
1		 ULS
1		 NAT
1		 1 56
1960 350 ซีซี เอมเมวีอากุสตา FRA
3		 IOM
2		 NED
1		 ULS
1		 NAT
Ret		 1 26
500 ซีซี เอมเมวีอากุสตา FRA
1		 IOM
1		 NED
Ret		 BEL
1		 GER
1		 ULS
2		 NAT
1		 1 46
แหล่งข้อมูล:[6][15][16]
หมายเหตุ
  • † การแข่งขันถูกยกเลิกจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย และเอฟไอเอ็มยกเว้นการแข่งขันจากการชิงแชมป์โลก

สถิติการแข่งรถ

สรุปอาชีพนักแข่งรถ

ฤดูกาล รายการ ทีม แข่งขัน ชนะ โพล รอบเร็ว โพเดียม คะแนน อันดับ
1960 ฟอร์มูลาทู ทีร์เรลล์เรซซิงออร์แกไนเซชัน 1 0 0 1 0 3 9
บริติชฟอร์มูลาทู 2 0 0 1 1 9 11
หจก. ดร. ฟ. พอร์เชอ วศ.ด./บจก. เอเอฟเอ็น 1 0 0 0 0
ทีมโลตัส 1 0 0 0 0
ฟอร์มูลาวัน 4 0 1 1 1 6 12
จอห์น เดวีบริติชฟอร์มูลาจูเนียร์ เคน ทีร์เรลล์ 2 0 ? 0 1 ? ?
1961 ฟอร์มูลาวัน โยแมนเครดิตเรซซิงทีม 8 0 0 0 0 4 12
บริติชซาลูนคาร์แชมเปียนชิป ปีเตอร์ เบอร์รีเรซซิง 1 0 0 0 1 6 ?
เลดีวิกแรมโทรฟี 1 0 1 0 0 N/a DNF
นิวซีแลนด์กรังด์ปรีซ์ ทีมโลตัส 1 0 0 0 0 N/a DNF
1962 แซนดาวน์อินเตอร์แนชันนัลคัป โบว์เมกเกอร์-โยแมนเครดิตเรซซิงทีม 1 0 0 0 1 N/a 2
นิวซีแลนด์กรังด์ปรีซ์ 1 0 0 0 1 N/a 2
พีโกโทรฟี มาราเนลโลคอนเซสชันแนส์/โบว์เมกเกอร์เรซซิงทีม 1 0 1 0 1 N/a 3
เลดีวิกแรมโทรฟี 1 0 0 1 1 N/a 3
สกอตต์-บราวน์เมโมเรียลโทรฟี มาราเนลโลคอนเซสชันแนส์[17] 1 0 0 0 1 N/a 3
ฟอร์มูลาวัน โบว์เมกเกอร์-โยแมนเครดิตเรซซิงทีม 9 0 1 0 2 19 4
ออสเตรเลียนไดรเวอส์แชมเปียนชิป 1 1 0 1 1 0 NC†
อินเตอร์แนชันนัล 100 โบว์เมกเกอร์-โยแมนเครดิตเรซซิงทีม 1 0 0 0 0 N/a DNF
เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป มาราเนลโลคอนเซสชันแนส์/โบว์เมกเกอร์เรซซิงทีม 1 0 0 1 0 N/a N/a
มาราเนลโลคอนเซสชันแนส์ 1 0 0 0 1
1963 นิวซีแลนด์กรังด์ปรีซ์ โบว์เมกเกอร์-โยแมนเครดิตเรซซิงทีม 1 1 0 0 1 N/a 1
ฟอร์มูลาวัน บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 10 1 1 3 3 22 4
เตเรตองงาอินเตอร์แนชันนัล 1 0 0 0 0 N/a 9
ออสเตรเลียนไดรเวอส์แชมเปียนชิป โบว์เมกเกอร์เรซซิงทีม 2 1 1 1 2 0 NC†
คะเนเดียนสปอตส์คาร์แชมเปียนชิป จอห์น เซอร์ทีส 1 0 1 1 0 0 NC†
24 ชั่วโมง เลอม็อง เอาโตโมบีลีแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 1 0 0 1 0 N/a DNF
เลดีวิกแรมโทรฟี 1 0 0 0 0 N/a DNF
เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 3 2 1 2 2 N/a N/a
เอาโตโมบีลีแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 1 0 0 1 0
1964 ฟอร์มูลาวัน บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 8 2 2 2 4 40 1
นอร์ทอเมริกันเรซซิงทีม 2 0 0 0 2
24 ชั่วโมง เลอม็อง บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 1 0 1 0 1 N/a 3
เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป 3 0 3 2 2 N/a N/a
นอร์ทอเมริกันเรซซิงทีม 2 0 1 0 1
1965 บริติชฟอร์มูลาทู ทีร์เรลล์เรซซิงออร์แกไนเซชัน 1 0 0 0 0 9 5
มิดแลนด์เรซซิงพาร์ตเนอร์ชิป 2 1 1 0 1
ฟอร์มูลาวัน บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 8 0 3 0 0 17 5
คะเนเดียนสปอตส์คาร์แชมเปียนชิป ทีมเซอร์ทีส 2 2 0 0 2 0 NC†
24 ชั่วโมง เลอม็อง บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 1 0 0 0 0 N/a DNF
เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป นอร์ทอเมริกันเรซซิงทีม 1 0 1 0 0 N/a N/a
บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 3 1 1 2 2
ทีมเซอร์ทีส 1 0 1 0 0
มาราเนลโลคอนเซสชันแนส์/ทีมเซอร์ทีส 1 0 0 1 1
บริติชสปอตส์คาร์แชมเปียนชิป ทีมเซอร์ทีส 5 1 4 3 2 ? ?
1966 แคน-แอม ทีมเซอร์ทีส 6 3 1 1 3 27 1
ฟอร์มูลาวัน บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 2 1 1 1 1 28 2
คูเปอร์คาร์คัมพานี 7 1 1 1 3
ทรอเฟเดอฟร็องส์ ทีร์เรลล์เรซซิงออร์แกไนเซชัน 2 0 0 0 0 0 NC
เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 2 1 2 2 1 N/a N/a
บริติชสปอตส์คาร์แชมเปียนชิป ทีมเซอร์ทีส 2 2 2 1 2 ? ?
1967 บริติชฟอร์มูลาทู บจก. โลลาเรซซิง 4 1 0 1 2 13 3
แคน-แอม ทีมเซอร์ทีส 6 1 0 0 2 16 3
ฟอร์มูลาวัน ฮอนด้าเรซซิง 9 1 0 0 2 20 4
ทรอเฟเดอฟร็องส์ บจก. โลลาเรซซิง 1 0 0 0 1 4 9
ยูโรเปียนฟอร์มูลาทู 3 0 0 0 2 0 NC‡
ยูเอสเอซีแชมเปียนชิปคาร์ มีคอมเรซซิงเอนเทอร์ไพรเซส 1 0 0 0 0 0 NC†
24 ชั่วโมง เลอม็อง โลลาคาส์/ทีมเซอร์ทีส 1 0 0 0 0 N/a DNF
เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป 2 0 0 0 0 N/a N/a
บจก. โลลาเรซซิง 1 0 0 0 0
1968 ฟอร์มูลาวัน ฮอนด้าเรซซิง 12 0 1 1 2 12 8
แคน-แอม ทีมเซอร์ทีส 3 0 0 0 0 0 NC
1969 แคน-แอม แชปาร์แรลคาส์ 8 0 0 0 1 30 9
ฟอร์มูลาวัน โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 9 0 0 0 1 6 11
1970 ฟอร์มูลาวัน ทีมเซอร์ทีส 11 0 0 0 0 3 18
เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ 3 0 0 0 3 N/a N/a
1971 ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ ทีมเซอร์ทีส 1 0 0 0 0 N/a 14
ฟอร์มูลาวัน บรุกบอนด์ออกซ์โซ-ร็อบ วอล์กเกอร์ 11 0 0 0 0 3 19
ยูโรเปียนทัวริงคาร์แชมเปียนชิป ฟอร์ดยูเค[18] 1 0 0 0 0 0 NC
1972 เจแปนนีสกรังด์ปรีซ์ แมตช์บอกซ์ทีมเซอร์ทีส 1 1 1 ? 1 N/a 1
ยูโรเปียนฟอร์มูลาทู 2 1 0 0 1 0 NC‡
บริติชฟอร์มูลาทู 3 0 0 0 0 0 NC
ฟอร์มูลาวัน ทีมเซอร์ทีส 1 0 0 0 0 0 NC
1984 เนือร์บวร์คริงเรซออฟแชมเปียนส์ 1 0 0 0 0 N/a 11
แหล่งข้อมูล:[19][20][21][22][23][24][25][26][27]
หมายเหตุ
  • † ไม่มีสิทธิ์สะสมคะแนนและอันดับเพื่อชิงแชมป์ เนื่องจากเข้าร่วมการแข่งขันในฐานะนักขับรับเชิญ
  • ‡ ไม่มีสิทธิ์สะสมคะแนนและอันดับเพื่อชิงแชมป์ เนื่องจากเข้าร่วมการแข่งขันในฐานะนักขับระดับสูง (graded driver)

ผลการแข่งขันฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก

(คำสำคัญ) (การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวหนา หมายถึงนักขับได้ตำแหน่งโพล; การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวเอียง หมายถึงนักขับทำรอบได้เร็วที่สุด)
ฤดูกาล ผู้เข้าแข่งขัน แชสซี เครื่องยนต์ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 อันดับ คะแนน
1960 ทีมโลตัส โลตัส 18 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 2.5 แอล4 ARG MON
Ret		 500 NED BEL FRA GBR
2		 POR
Ret		 ITA USA
Ret		 12 6
1961 โยแมนเครดิตเรซซิงทีม คูเปอร์ ที53 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 1.5 แอล4 MON
11		 NED
7		 BEL
5		 FRA
Ret		 GBR
Ret		 GER
5		 ITA
Ret		 USA
Ret		 12 4
1962 โบว์เมกเกอร์-โยแมนเครดิตเรซซิงทีม โลลา เอ็มเค4 ไคลแมกซ์ เอฟดับเบิลยูเอ็มวี 1.5 วี8 NED
Ret		 MON
4		 BEL
5		 FRA
5		 GBR
2		 GER
2		 USA
Ret		 RSA
Ret		 4 19
โลลา เอ็มเค4เอ ITA
Ret
1963 บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ แฟร์รารี 156 แฟร์รารี 178 1.5 วี6 MON
4		 BEL
Ret		 NED
3		 FRA
Ret		 GBR
2		 GER
1		 ITA
Ret		 USA
9†		 MEX
DSQ		 RSA
Ret		 4 22
1964 บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ แฟร์รารี 158 แฟร์รารี 205บี 1.5 วี8 MON
Ret		 NED
2		 BEL
Ret		 FRA
Ret		 GBR
3		 GER
1		 AUT
Ret		 ITA
1		 1 40
นอร์ทอเมริกันเรซซิงทีม USA
2		 MEX
2
1965 บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ แฟร์รารี 158 แฟร์รารี 205บี 1.5 วี8 RSA
2		 MON
4†		 BEL
Ret		 FRA
3		 5 17
แฟร์รารี 1512 แฟร์รารี 207 1.5 เอฟ12 GBR
3		 NED
7		 GER
Ret		 ITA
Ret		 USA MEX
1966 บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ แฟร์รารี 312/66 แฟร์รารี 218 3.0 วี12 MON
Ret		 BEL
1		 2 28
คูเปอร์คาร์คัมพานี คูเปอร์ ที81 มาเซราตี 9/เอฟ1 3.0 วี12 FRA
Ret		 GBR
Ret		 NED
Ret		 GER
2		 ITA
Ret		 USA
3		 MEX
1
1967 ฮอนด้าเรซซิง ฮอนด้า อาร์เอ273 ฮอนด้า อาร์เอ273อี 3.0 วี12 RSA
3		 MON
Ret		 NED
Ret		 BEL
Ret		 FRA GBR
6		 GER
4		 CAN 4 20
ฮอนด้า อาร์เอ300 ITA
1		 USA
Ret		 MEX
4
1968 ฮอนด้าเรซซิง ฮอนด้า อาร์เอ300 ฮอนด้า อาร์เอ273อี 3.0 วี12 RSA
8		 8 12
ฮอนด้า อาร์เอ301 ฮอนด้า อาร์เอ301อี 3.0 วี12 ESP
Ret		 MON
Ret		 BEL
Ret		 NED
Ret		 FRA
2		 GBR
5		 GER
Ret		 ITA
Ret		 CAN
Ret		 USA
3		 MEX
Ret
1969 โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี138 บีอาร์เอ็ม พี101 3.0 วี12 RSA
Ret		 11 6
บีอาร์เอ็ม พี142 3.0 วี12 ESP
5		 MON
Ret		 NED
9		 FRA
บีอาร์เอ็ม พี139 GBR
Ret		 GER
DNS		 ITA
NC		 CAN
Ret		 USA
3		 MEX
Ret
1970 ทีมเซอร์ทีส แมคลาเรน เอ็ม7ซี ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 RSA
Ret		 ESP
Ret		 MON
Ret		 BEL NED
6		 FRA 18 3
เซอร์ทีส ทีเอส7 GBR
Ret		 GER
9†		 AUT
Ret		 ITA
Ret		 CAN
5		 USA
Ret		 MEX
8
1971 บรุกบอนด์ออกซ์โซ-ร็อบ วอล์กเกอร์ เซอร์ทีส ทีเอส9 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 RSA
Ret		 ESP
11		 MON
7		 NED
5		 FRA
8		 GBR
6		 GER
7		 AUT
Ret		 ITA
Ret		 CAN
11		 USA
17		 19 3
1972 ทีมเซอร์ทีส เซอร์ทีส ทีเอส14 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA
Ret		 CAN USA
DNS		 NC 0
แหล่งข้อมูล:[19][28][29]
หมายเหตุ
  • † ไม่จบการแข่งขันแต่ถูกจัดอันดับ

ผลการแข่งขันฟอร์มูลาวันแบบไม่ชิงแชมป์

(คำสำคัญ) (การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวหนา หมายถึงนักขับได้ตำแหน่งโพล; การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวเอียง หมายถึงนักขับทำรอบได้เร็วที่สุด)
ฤดูกาล ผู้เข้าแข่งขัน แชสซี เครื่องยนต์ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
1960 ทีมโลตัส โลตัส 18 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 2.5 แอล4 GLV INT
Ret		 SIL
6		 LOM
Ret		 OUL
Ret
1961 โยแมนเครดิตเรซซิงทีม คูเปอร์ ที53 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 1.5 แอล4 LOM
3		 GLV
1		 PAU BRX
Ret		 VIE AIN
4		 SYR
Ret		 NAP LON SIL
Ret		 SOL KAN
3		 DAN
Ret		 MOD
Ret
คูเปอร์ ที56 FLG
Ret		 OUL
Ret		 LEW VAL RAN NAT RSA
1962 โบว์เมกเกอร์-โยแมนเครดิตเรซซิงทีม โลลา เอ็มเค4 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 1.5 แอล4 CAP BRX
Ret		 LOM
Ret		 LAV
Ret
ไคลแมกซ์ เอฟดับเบิลยูเอ็มวี 1.5 วี8 GLV
Ret		 PAU AIN
Ret		 INT
3		 NAP MAL
1		 CLP RMS
Ret		 SOL KAN
Ret		 MED OUL
Ret		 RAN
3		 NAT
โลลา เอ็มเค4เอ DAN
Ret
โลตัส 24 MEX
Ret
1963 บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ แฟร์รารี 156 แฟร์รารี 178 1.5 วี6 LOM GLV PAU IMO
WD		 SYR
WD		 AIN INT
Ret		 ROM SOL KAN MED
1		 AUT OUL RAN
1
1964 บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ แฟร์รารี 158 แฟร์รารี 205บี 1.5 วี8 DMT NWT SYR
1		 AIN SOL
2		 MED RAN
แฟร์รารี 156 แฟร์รารี 178 1.5 วี6 INT
Ret
1965 บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ แฟร์รารี 158 แฟร์รารี 205บี 1.5 วี8 ROC
Ret		 SYR
2		 SMT INT
2		 MED RAN
1966 บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ แฟร์รารี 312/66 แฟร์รารี 218 3.0 วี12 RSA SYR
1		 INT
2		 OUL
1967 ฮอนด้าเรซซิง ฮอนด้า อาร์เอ273 ฮอนด้า อาร์เอ273อี 3.0 วี12 ROC
Ret		 SPC
3		 INT SYR OUL ESP
1968 โลลาเรซซิง โลลา ที100 บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม12 2.0 แอล4 ROC
DNS		 INT OUL
1969 โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี138 บีอาร์เอ็ม พี101 3.0 วี12 ROC
DNS		 INT MAD OUL
1970 ทีมเซอร์ทีส แมคลาเรน เอ็ม7ซี ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ROC
Ret		 INT
เซอร์ทีส ทีเอส7 OUL
1
1971 บรุกบอนด์ออกซ์โซ-ร็อบ วอล์กเกอร์ เซอร์ทีส ทีเอส9 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ARG ROC
3		 QUE SPR
Ret		 INT
11†		 RIN
3		 OUL
1		 VIC
6
1972 ทีมเซอร์ทีส เซอร์ทีส ทีเอส9 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ROC BRA INT
3		 OUL REP VIC
แหล่งข้อมูล:[19][30][31]
หมายเหตุ
  • † ไม่จบการแข่งขันแต่ถูกจัดอันดับ

ผลการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง

ปี ทีม นักขับร่วมทีม รถ ชั้น จำนวน
รอบ		 อันดับ อันดับ
ในชั้น
1963 อิตาลี เอาโตโมบีลีแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ เบลเยียม วีลี แมแร็ส แฟร์รารี 250พี โพรโทไทป์ 3.0 252 DNF
1964 อิตาลี บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ อิตาลี โลเรนโซ บันดีนี แฟร์รารี 330พี โพรโทไทป์ 5.0 337 3 3
1965 อิตาลี บมจ. สกูเดเรียแฟร์รารีเอซเซเอเอฟเฟอาชิ อิตาลี ลูโดวีโก สการ์ฟีออตตี แฟร์รารี 330 พี2 โพรโทไทป์ 5.0 225 DNF
1967 สหราชอาณาจักร โลลาคาส์/ทีมเซอร์ทีส สหราชอาณาจักร เดวิด ฮอบส์ โลลา ที70-แอสตันมาร์ติน โพรโทไทป์ +5.0 3 DNF
แหล่งข้อมูล:[22]

หมายเหตุ

  1. ↑ อิตาลี: figlio del vento, ฟีลโย เดล เวนโต[5]

อ้างอิง

  1. 1 2 3 4 Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999). Motocourse: 50 Years of Moto Grand Prix. Richmond, London: Hazleton Publishing. ISBN 1-874557-83-7.
  2. 1 2 3 4 5 6 Quelch, Ted (2008). "John Surtees OBE" (PDF). The RH7 History Group. ข้อมูลเก่า (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 8 ธันวาคม 2015. สืบค้นเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2015.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  3. ↑ "Lydden Hill – History". Lydden Hill Race Circuit. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 มกราคม 2019. สืบค้นเมื่อ 24 มกราคม 2019. Jack Surtees was an accomplished grasstrack competitor and in 1948 was the South Eastern Centre Sidecar Champion.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 Donaldson, Gerald. "Hall of Fame – 1964: John Surtees". Formula One. สืบค้นเมื่อ 17 ธันวาคม 2025.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  5. ↑ Smith, Robert (10 ธันวาคม 2012). "Last of the Breed: MV Agusta 850SS". Motorcycle Classics. Ogden Publications. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 พฤศจิกายน 2014. สืบค้นเมื่อ 31 มกราคม 2013.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  6. 1 2 "Isle of Man TT Race Results: John Surtees". IOMTT.com. Duke Marketing. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 มิถุนายน 2011. สืบค้นเมื่อ 7 ตุลาคม 2011.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  7. ↑ Jenkinson, Denis (กันยายน 1963). "The 25th German Grand Prix: A Well-Deserved Win". Motor Sport. เล่มที่ 39 ฉบับที่ 9. น. 28–31, 46. ISSN 0027-2019. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 เมษายน 2024. สืบค้นเมื่อ 4 เมษายน 2024.{{cite magazine}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  8. ↑ Tee, Michael (ธันวาคม 1964). "III Gran Premio de México". Motor Sport. เล่มที่ 40 ฉบับที่ 12. น. 25–27. ISSN 0027-2019. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 มิถุนายน 2023. สืบค้นเมื่อ 2 เมษายน 2024.{{cite magazine}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  9. 1 2 3 Taylor, Simon (ตุลาคม 2015). "Lunch with... John Surtees". Motor Sport. เล่มที่ 91 ฉบับที่ 10. น. 68–76. ISSN 0027-2019. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 มิถุนายน 2017. สืบค้นเมื่อ 18 มิถุนายน 2017.{{cite magazine}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  10. ↑ Jarmyn, Luke (10 มีนาคม 2017). "Surrey racing legend John Surtees who won F1 and world motorcycle championships has died". Surrey Mirror. Local World. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 16 มีนาคม 2017. สืบค้นเมื่อ 2 ธันวาคม 2017.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  11. ↑ "John Surtees: Former F1 world champion dies at 83". BBC Sport. 10 มีนาคม 2017. สืบค้นเมื่อ 10 มีนาคม 2017.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  12. 1 2 Richards, Giles (10 มีนาคม 2017). "John Surtees, former F1 and motorcycle world champion, dies aged 83". The Guardian. ISSN 1756-3224. สืบค้นเมื่อ 10 มีนาคม 2017.{{cite news}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  13. ↑ "No. 61450". The London Gazette (Supplement). 30 ธันวาคม 2015. น. N10.{{cite magazine}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  14. ↑ "John Surtees". International Motorsports Hall of Fame. สืบค้นเมื่อ 12 มกราคม 2026.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  15. ↑ Surtees 1991, pp. 221–230.
  16. ↑ "John Surtees". MotoGP. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ 5 กันยายน 2012. สืบค้นเมื่อ 7 ตุลาคม 2011.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  17. ↑ "Scott-Brown Memorial Trophy, Autosport World Cup & Senior Service Trophy Meeting" (PDF). Snetterton (Programme). Snetterton, Norfolk: The Snetterton Motor Racing Club. 15 กรกฎาคม 1962. น. 10 – โดยทาง The Programme Covers Project.{{cite magazine}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  18. ↑ de Jong, Frank. "2 x 6 hours of Paul Ricard 1971". TouringCarRacing.net. สืบค้นเมื่อ 14 มกราคม 2026.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  19. 1 2 3 Surtees 1991, pp. 231–240.
  20. ↑ "John Surtees". Motor Sport Database. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 กุมภาพันธ์ 2025. สืบค้นเมื่อ 14 มกราคม 2025.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  21. ↑ "John Surtees". DriverDB.com. The Race Media. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 กันยายน 2022. สืบค้นเมื่อ 14 มกราคม 2025.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  22. 1 2 "John Surtees, United Kingdom". Racing Sports Cars. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 ธันวาคม 2023. สืบค้นเมื่อ 13 กุมภาพันธ์ 2026.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  23. ↑ IZOD IndyCar Series 2011 Historical Record Book (PDF). Indianapolis, Indiana: IndyCar. 2011. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ (PDF) เมื่อ 4 มีนาคม 2016.{{cite book}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  24. ↑ Sergent, Bruce. "New Zealand Motor Racing 1963 – 6th Teretonga International". Sergent.com.au. สืบค้นเมื่อ 14 มกราคม 2026.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  25. ↑ บันทึกผลการแข่งขันบริติชสปอตส์คาร์แชมเปียนชิป:
  26. ↑ "Formula 2 1967: Championship Tables". The Fastlane. 1 พฤศจิกายน 2000. สืบค้นเมื่อ 14 มกราคม 2026.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  27. ↑ "日本グランプリ グランプリ (2) リザルト". JAF Motor Sports [Japanese Grand Prix 1972 result] (ภาษาญี่ปุ่น). Japan Automobile Federation. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 ตุลาคม 2021. สืบค้นเมื่อ 14 มกราคม 2026.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  28. ↑ Small, Steve (2000). "John Surtees". Grand Prix Who's Who (พิมพ์ครั้งที่ Third). Reading, Berkshire: Travel Publishing. น. 554–557. ISBN 978-1-902007-46-5 – โดยทาง Open Library.
  29. ↑ "John Surtees – Results". Motorsport Stats. Motorsport Network. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2023. สืบค้นเมื่อ 15 มกราคม 2026.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  30. ↑ "John Surtees – Involvement Non World Championship". StatsF1. ข้อมูลเก่าจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 กรกฎาคม 2023. สืบค้นเมื่อ 15 มกราคม 2026.{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)
  31. ↑ "Daily Mail Formula One Race of Champions" (PDF). Brands Hatch (Programme). Fawkham, Kent: British Racing and Sports Car Club for Brands Hatch. 17 มีนาคม 1968. น. 23 – โดยทาง The Programme Covers Project.{{cite magazine}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)

บรรณานุกรม

แหล่งข้อมูลอื่น

Related

No related data.

Recommendations