ยุงเคิร์ส ยู 52

Overview

ยุงเคิร์ส ยู 52 เป็นเครื่องบินขนส่งของเยอรมนีซึ่งผลิตขึ้นระหว่าง ค.ศ. 1931–1952 เริ่มแรกถูกออกแบบให้มีเครื่องยนต์เดี่ยว ก่อนที่ในที่สุดจะปรับเปรียบแบบจนมีสามเครื่องยนต์ เครื่องบินนี้ถูกใช้งานทั้งทางทหารและพลเรือนในคริสต์ทศวรรษ 1930 ถึง 1940 ทั้งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดกลางและเครื่องบินลำเลียงของลุฟท์วัฟเฟอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และถูกใช้เป็นเครื่องบินพาณิชย์ใน 12 สายการบิน เช่น สวิสแอร์ ลุฟต์ฮันซา

ยุงเคิร์ส ยู 52
ข้อมูลทั่วไป
บทบาทอากาศยานขนส่ง
เครื่องบินทิ้งระเบิดกลาง
เครื่องบินพาณิชย์
ชาติกำเนิดนาซีเยอรมนีประเทศเยอรมนี เยอรมนี
บริษัทผู้ผลิตยุงเคิร์ส
ผู้ใช้งานหลักลุฟท์วัฟเฟอ
ลุฟต์ฮันซา
กองทัพอากาศสเปน
จำนวนที่ผลิต4,845 ลำ
ประวัติ
สร้างเมื่อค.ศ. 1931–1945 (นาซีเยอรมนี)
ค.ศ. 1945–1947 (ฝรั่งเศส)
ค.ศ. 1945–1952 (สเปน)
เที่ยวบินแรก13 ตุลาคม ค.ศ. 1930 (Ju 52/1m)
7 มีนาคม ค.ศ. 1932 (Ju 52/3m)

ยุงเคิร์ส ยู 52 (เยอรมัน: Junkers Ju 52) เป็นเครื่องบินขนส่งของเยอรมนีซึ่งผลิตขึ้นระหว่าง ค.ศ. 1931–1952 เริ่มแรกถูกออกแบบให้มีเครื่องยนต์เดี่ยว ก่อนที่ในที่สุดจะปรับเปรียบแบบจนมีสามเครื่องยนต์ เครื่องบินนี้ถูกใช้งานทั้งทางทหารและพลเรือนในคริสต์ทศวรรษ 1930 ถึง 1940 ทั้งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดกลางและเครื่องบินลำเลียงของลุฟท์วัฟเฟอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และถูกใช้เป็นเครื่องบินพาณิชย์ใน 12 สายการบิน เช่น สวิสแอร์ ลุฟต์ฮันซา

คุณลักษณะ

ข้อมูล ยู 52/1m ce ยู 52/3m ce ยู 52/3m g7e
ลูกเรือสองสาม
ความจุ1,820 กิโลกรัม17 ผู้โดยสาร18 นายทหาร
ความยาว18.5 เมตร18.9 เมตร
ความสูง4.65 เมตร6.1 เมตร4.5 เมตร
ช่วงระหว่างปลายปีก29.50 เมตร29.25 เมตร
พื้นที่ปีก116 ตร.ม.110.5 ตร.ม.
น้ำหนักบรรทุกเปล่า4,000 กิโลกรัม5,970 กิโลกรัม6,510 กิโลกรัม
น้ำหนักทะยานสูงสุด7,000 กิโลกรัม9,210 กิโลกรัม10,990 กิโลกรัม
เครื่องยนต์BMW VIIaU V12BMW Hornet A2BMW 132T
จำนวนเครื่องยนต์หนึ่งสามสาม
กำลังต่อเครื่องยนต์680 แรงม้า518 แรงม้า715 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด195 กม/ชม.271 กม/ชม.265 กม/ชม.
ความเร็วทั่วไป160 กม/ชม.222 กม/ชม.211 กม/ชม.
พิสัยบิน1,000 กิโลเมตร950 กิโลเมตร870 กิโลเมตร
เพดานบิน3,400 เมตร5,200 เมตร5,490 เมตร

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Junkers Ju 52